EN
مبنى قماشي بمساحة خالية من الدعامات مقاس ٣٠ × ٤٦ × ١٦ قدمًا مع هيكل عظمي مزدوج من النوع المثلثي، مُخصَّص لإيواء الطائرات في حظيرة طائرات، ومناسب للطائرات ذات المحرك الواحد والطائرات الثنائية الخفيفة
النوع |
تخزين الطائرات الخفيفة أو المروحيات |
||
مادة الإطار |
فولاذ |
||
إنهاء الشراع |
مطلي بـ PVC |
||
النمط |
بسيط |
||
اسم المنتج |
مبنى تخزين الطائرات |
||
تغطية |
بولي كلوريد الفينيل المقاوم للأشعة فوق البنفسجية بوزن ٦١٠–٦٥٠ غراماً لكل متر مربع |
||
ملف الشركة |
المصنع |
||
باب |
باب منزلق على سكة / باب يُلف يدوياً |
||
تخطيط أماكن الوقوف |
مركبة واحدة |
||
شكل السقف |
القوس |
||
تشطيب الإطار |
مطلي بـ PVC |
||
ميزة |
مقاوم للماء، عالي الجودة |
||
رقم النموذج |
304616 |
||
مقاومة الرياح |
٢٩–٣١ متراً في الثانية (١٠٤–١١٢ كيلومتراً في الساعة) |
||
تصنيف الأداء على الثلوج |
٦٤ كيلوغراماً لكل متر مربع (٠٫٦٤ كيلو نيوتن لكل متر مربع / ١٣٫١ رطل لكل قدم مربع) |
||
الارتفاع عند القمة |
٤٫٩٥ أمتار (١٦ قدماً) |
||
- الوصف
- صور مفصلة
- التطبيق
- التعبئة والشحن
- المنتجات ذات الصلة
الوصف
تتميَّز هذه الحظيرة القماشية لإيواء الطائرات بمساحة خالية من الدعامات تبلغ ١٤ مترًا، وهي مصمَّمة خصيصًا للطائرات الخفيفة والمروحيات. وبفضل غياب الأعمدة الداخلية، يمكن لأجنحة الطائرات ودوارات المروحيات التحرُّك بحرية عبر كامل المسافة البالغة ١٤ مترًا، بينما توفر البوابة المنزلقة الكاملة العريضة التي يبلغ ارتفاعها ١١ مترًا إمكانية دخول وخروج الطائرات بكامل حجمها دون الحاجة إلى مناورات معقَّدة. ويتكوَّن الهيكل العظمي من فولاذ مجلفن بالغمر الساخن ذي التصميم المثلثي المزدوج: أي بوجود سلسلتين من العناصر الرئيسية وعناصر وصل بينهما، ما يضمن ثبات الهيكل حتى عند البُعْد الكبير، وهو مصنَّف لتحمل سرعات رياح تتراوح بين ١٠٤ و١١٢ كم/ساعة، وحمولة ثلوج تبلغ ٦٤ كجم/م². أما الغطاء القماشي المصنوع من مادة البولي فينيل كلورايد (PVC) فهو مقاوم للحريق ومقاوم لأشعة الشمس فوق البنفسجية، ويوفِّر توازنًا ممتازًا بين السلامة والمتانة في مواجهة الظروف الجوية. ويبلغ ارتفاع القمة ٤٫٩٥ أمتار، ما يسمح بعبور أطراف الذيل ويسهِّل عمليات الصعود إلى الطائرة. وتتوافر أطوال مختلفة تشمل ٩٫١٥ و١١ و١٢٫٨ و١٤٫٦ متر لتتناسب مع أحجام هياكل طائرات مختلفة. ويتم تركيب هذا المبنى بالكامل باستخدام البراغي فقط دون اللجوء إلى اللحام، ويمكن إنجاز تركيبه خلال أيام معدودة وبتكلفة تمثِّل جزءًا ضئيلًا من تكلفة الحظائر الإسمنتية والفولاذية التقليدية، كما يمكن تفكيكه ونقله عند الحاجة إلى مطار آخر.
حول هذا المورد
شركتنا — شركة شوغيانغ إيسن وود المحدودة
١. نحن مصنعون لأرضيات الحاويات الخشبية ولقطع غيار الحاويات. ولدينا فريق إدارة عالي الجودة.
٢. نعتمد في الإنتاج على معدات متقدمة وخطوط إنتاج متطورة. وجميع المؤشرات تتوافق مع المعايير الدولية للجودة.
٣. وقد زوَّدنا منتجاتنا مئات العملاء من ٥٠ دولة.
٤. وتلقى قطع غيار الحاويات الخاصة بنا تقييمًا ممتازًا من العملاء المحليين والدوليين. ونحن على استعدادٍ لأن نكون شريكًا استراتيجيًّا طويل الأمد لشركتكم في مسيرة التطوير.
٥. ويمكننا تصنيع جميع الملحقات الخاصة بالحاويات وفقًا للمخططات التي تزويدوننا بها.
صور مفصلة
التطبيق
يسمح بُعد الامتداد الواضح البالغ ١٤ مترًا بدون أعمدة داخلية بحركة الأجنحة والدوارات بحرية، بينما تتيح البوابة المنزلقة الكاملة الارتفاع البالغ ١١ مترًا إدخال الطائرة بأكملها وخروجها.
تبلغ تكلفته جزءًا ضئيلًا من تكلفة حظيرة الفولاذ والخرسانة، ويمكن استخدامها خلال أسابيع؛ وتتراوح أطوالها بين ٩,١٥ و١٤,٦ مترًا لتتناسب مع هياكل طائرات مختلفة.
مغلق ومُهوى، ومُثبَّت بالكامل بالبراغي وقابل للنقل — فيمكن نقله مع الموقع أو مع تغير الفصول.
التعبئة والشحن
الأسئلة الشائعة
ما نوع الدعم الهندسي الذي تقدمونه؟
وبفضل خبرتنا الصناعية التي تزيد عن ١٠ سنوات، يقدّم فريق هندستنا دعماً شاملاً من مرحلة الفكرة إلى التصميم. ونوفر حلولاً مخصصةً تحسّن الأداء، وتقلل من متطلبات الصيانة، وتعظم القيمة التشغيلية على المدى الطويل.
٢. ما الطائرات التي تناسبها؟
الطائرات الخفيفة ذات المحرك الواحد، والطائرات الخفيفة ثنائية المحرك، والطائرات الميكروية؛ يُرجى تزويدنا بعرض الجناحين وطول جسم الطائرة وارتفاع الذيل للتحقق.
ما المدة الزمنية لتسليم الشحن البحري؟
تتفاوت مدة العبور البحري اختلافًا كبيرًا تبعًا لميناء الوصول والجدول الزمني للشحن وعملية الإفراج الجمركي. وعادةً ما يستغرق الشحن البحري من ميناء الصين إلى أغلب الموانئ الرئيسية في أوروبا ما بين ٧ و٤٥ يوم عمل، باستثناء الإفراج الجمركي المحلي والتوصيل البري الداخلي.
هل يمكن تخزينها بأمان خلال فصل الشتاء؟
الغطاء يُزيل الثلج ويمنع تراكم الجليد والمطر؛ ليبقى المركبات جافة. وهو غير مسخن — أزل تراكمات الثلج وستوفر الحماية على مدار السنة.
٥. كم تستغرق عملية التركيب؟ وهل تتطلب لحامًا؟
مُثبَّت بالكامل بالبراغي دون لحام؛ ويشمل ذلك دليل تركيب خطوة بخطوة وفيديو توضيحي؛ ويمكن تركيبه ذاتيًّا أو بواسطة فني محترف — ويستغرق عادةً بضعة أيام حسب الحجم.
٦. هل يؤدي التكاثف إلى تآكل الطائرة؟
توفر حلول تهوية/مضادة للتكاثف اختيارية تقلل من التكاثف؛ كما أن تدفق الهواء والتصريف الجيد يحميان هيكل الطائرة المعدني.
٧. هل تحتاج إلى أساس؟ وكيف تُثبَّت؟
تشمل الوحدة مسامير تثبيت أرضية (للتربة أو الخرسانة)؛ وتوصى باستخدام أساسات خرسانية أو شريطية في المواقع المعرّضة لرياح قوية.
هل تتوفر الحسابات الإنشائية والرسومات المختومة؟
نعم — حسابات ورسومات مختومة من مهندس معتمد، تُستخدم للحصول على التصاريح والتأمين والامتثال للمعايير (عادةً ما تكون بتكلفة إضافية).
