EN
тент для ангару літаків з однією фермою, розміром 83 × 164 футів, велика укриття для технічного обслуговування з відкидними тричастинними дверима
Застосування |
Автомобільне навеснe |
Матеріал |
ПВХ, алюміній |
Використовуйте |
Автомобільне навеснe |
Гарантія |
1 рік |
Післяпродажне обслуговування |
Онлайн технічна підтримка |
Номер моделі |
83164 |
Назва продукту |
Тент для великого літака |
Опор у повітрі |
90 миль/год (145 км/год) |
Покриття |
ПВХ 610 г/м² (з класифікацією стійкості до горіння B-s1,d0) |
Рейтинг для снігових умов |
20 psf (0.96 кН/м²) |
Профіль компанії |
Завод |
Матеріал каркасу |
Попередньо спроектована анодована алюмінієва рама |
Навантаження дощу |
101.6 мм/год (4 дюйми/год) |
Структуру |
Блокувальні рейки, тричастинні двері, стіни торців даху |
Розмір |
83 × 164 × 10 футів |
Висота внутрішньої арки коника |
27 футів – 3 1/2 дюйма (8,3 м) |
- ОПИС
- Детальні фотографії
- Застосування
- УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА
- Пов’язані товари
ОПИС
Літаки та БПЛА мають надзвичайно великі розмахи крил. Звичайні підйомні або розсувні двері містять проміжні опорні стовпи й тому не можуть приймати літаки шириною 20–25 м. Тричастинні двері складаються з трьох з’єднаних крилоподібних панелей. Під час відкривання панелі нахиляються вгору й складаються для зберігання, повністю звільняючи поперечний переріз будівлі й забезпечуючи 100 % вільний прольот.
Про цього постачальника
Наша компанія — Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Ми виробник фанери для підлоги контейнерів та запасних частин до контейнерів. У нас є висококваліфікована команда з управління.
2. Виробництво здійснюється за допомогою сучасного обладнання та виробничих ліній. Усі показники відповідають міжнародним стандартам якості.
3. Ми постачали свою продукцію сотням клієнтів із 50 країн.
4. Наші деталі для контейнерів користуються високою популярністю серед вітчизняних та закордонних клієнтів. Ми готові стати вашим довготривалим партнером у розвитку.
5. Ми можемо виготовляти всі спеціальні аксесуари для контейнерів за вашими кресленнями.
Детальні фотографії
Застосування
Одне укриття — багато завдань: розміщення літаків, обслуговування транспортних засобів, зберігання матеріалів або організація польової кухні — завдяки алюмінієвій конструкції з кедером і тричастинними дверима повного прольоту для експедиційного й промислового використання.
УПАКОВКА ТА ДОСТАВКА
Часті запитання
1. Який інженерний супровід ви надаєте?
З понад 10-річним досвідом роботи в галузі наша інженерна команда надає повний цикл підтримки — від концепції до проектування. Ми пропонуємо індивідуальні рішення, які покращують експлуатаційні характеристики, зменшують обсяги технічного обслуговування та максимізують довгострокову експлуатаційну вартість.
2. Чи є матеріал вогнестійким?
Так. Тканина є вогнестійкою та самозагасаючою, придатною для промислового й комерційного використання там, де важлива пожежна безпека.
3. Який термін доставки морським шляхом?
Термін морських перевезень значно варіюється залежно від порту призначення, графіку відправлення та митного оформлення. Зазвичай морські перевезення з китайського порту до більшості головних європейських портів тривають 7–45 робочих днів, без урахування митного оформлення на місці та внутрішніх перевезень.
чи достатньо міцне алюмінієве профілювання для такого прольоту?
Анодоване конструкційне алюмінієве профілювання розраховане за тими самими навантажувальними стандартами, що й сталь — підтверджено розрахунками з PE-штампом за IBC 2015 / ASCE 7-16.
що станеться, якщо вийде з ладу тричастинна дверна система?
Механічна конструкція зі складанням без двигунів або напрямних — проста шарнірна й кабельна система, яку можна обслуговувати на місці. Доступні комплекти запасних частин.
6. Чи потрібна бетонна основа?
Ні — встановлюється прямо на ґрунті: рівному, ущільненому. Доступні портативні тверді підлоги та варіанти монтажу на контейнерах.
