EN
30X46X16 fot, dubbelbärande konstruktion, byggnad av tyg med fri spännvidd, flyghangar för enflygplans- och lätt tvåmotoriska flygplan
typ |
Lätt flygplan / helikopterlagring |
||
rammaterial |
Stål |
||
segelutförande |
PVC-belagd |
||
Stil |
Enkel |
||
Produktnamn |
Flyghangar |
||
Täckning |
610–650 g/m² UV-beständigt PVC |
||
Företagsprofil |
Fabrik |
||
Dörr |
Skjutdörr med räls / manuell upprullningsdörr |
||
Parkeringens layout |
enstaka bil |
||
Takform |
Båge |
||
ramfinish |
PVC-belagd |
||
Funktion |
Vattentät, hög kvalitet |
||
modellnummer |
304616 |
||
Vindmotstånd |
29–31 m/s (104–112 km/h) |
||
Snöklassning |
64 kg/m² (0,64 kN/m² / 13,1 psf) |
||
Takhöjd |
4,95 m (16 fot) |
||
- BESKRIVNING
- Detaljerade bilder
- Ansökan
- Förpackning & Frakt
- Relaterade produkter
BESKRIVNING
Denna flyghangar av tyg med en fri spännvidd på 14 meter är speciellt utformad för lättflygplan och helikoptrar. Utan inre stolpar kan vingar och rotorblad röra sig fritt över hela de 14 metrarna, medan en 11-meter lång fullöppen glidport ger nästan fullbreddstilgång – hela flygplanet kan köras in och ut utan komplicerade manövrar. Ramen består av dubbelbärande, varmförzinkad stålkonstruktion: dubbla övre och undre bälten samt tvärstänger säkerställer stabilitet även vid stora spännvidder och är dimensionerad för vindhastigheter på ca 104–112 km/h samt snölast på 64 kg/m². Tältduken av brandhämmande, UV-beständig PVC kombinerar säkerhet med vädermotstånd, och en takhöjd på 4,95 meter ger tillräckligt med utrymme för svansfena och instegshöjd. Längder på 9,15 / 11 / 12,8 / 14,6 meter passar olika flygplanstyper. Konstruktionen monteras helt med skruvar och kräver ingen svetsning – den kan sättas upp på några få dagar till en bråkdel av kostnaden för en traditionell hangar i stål och betong, och kan dessutom demonteras och flyttas om flygfältet flyttar.
Om denna leverantör
Vårt företag — Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Vi är tillverkare av plywood för containeryttergolv och reservdelar till containrar. Vi har ett högkvalitativt ledningsteam.
2. Baseras på avancerad utrustning och produktionslinjer. Alla index följer internationella kvalitetsstandarder.
3. Vi har levererat våra produkter till hundratals kunder i 50 länder.
4. Våra containervaror uppskattas mycket av både inhemska och utländska kunder. Vi vill gärna bli en långsiktig partner för er verksamhet.
5. Vi kan anpassa alla specialtillbehör till containrar enligt era ritningar.
Detaljerade bilder
Ansökan
Ett fritt spann på 14 m utan inre pelare låter vingar och rotorblad röra sig fritt, medan den 11 m breda fullöppna skjutdörren tar in hela flygplanet och släpper ut det.
En bråkdel av kostnaden för en hangar i stål och betong, användbar inom några veckor; längder mellan 9,15–14,6 m passar olika flygplanstyper.
Innesluten och ventilerad, helt skruvmonterad och flyttbar – följer platsen eller årstiden.
Förpackning & Frakt
Vanliga frågor
1.Vilken typ av teknisk support erbjuder ni?
Med mer än 10 års branschexpertis erbjuder vårt ingenjörsteam helhetsstöd från koncept till design. Vi levererar anpassade lösningar som förbättrar prestanda, minskar underhåll och maximerar långsiktig driftsmässig värde.
2. Vilka flygplan passar den?
Enmotoriga lättflygplan, lätttvåmotorer och mikroflygplan; ange vingspann, flygplanslängd och höjd till svans för verifiering.
3.Hur lång är leveranstiden för sjöfrakt?
Sjöfraktens transporttid varierar kraftigt beroende på destinationens hamn, fartygets schema och tullklarering. Normalt tar sjöfrakt 7–45 arbetsdagar från kinesisk hamn till de flesta större europeiska hamnarna, exklusive lokal tullklarering och inlandstransport.
4.Är den säker att förvara under vintern?
Omslaget avlägsnar snö och blockerar is/regnskurar; fordonen förblir torra. Det är inte uppvärmt – ta bort snöansamlingar och det skyddar året runt.
5. Hur lång tid tar installationen? Krävs svetsning?
Helt skruvmonterad, utan svetsning; steg-för-steg-manual och instruktionsvideo inkluderade; kan monteras själv eller av professionell montör – vanligtvis ett par dagar beroende på storlek.
6. Kommer kondens att orsaka korrosion på flygplanet?
Valfria ventilations- och anti-kondens-lösningar minskar kondensbildning; luftflöde och bra dränering skyddar metalliska flygplansramar.
7. Krävs en grund? Hur är den förankrad?
Markankrar inkluderade (för jord/betong); betongfundament eller strimmelfundament rekommenderas för områden med starka vindar.
8. Finns det strukturella beräkningar och stämpelritningar tillgängliga?
Ja – ingenjörsstämpelde beräkningar och ritningar för bygglov, försäkring och efterlevnad (vanligtvis mot extra kostnad).
