12 м × 14 м Однопролётный контейнерный навес с крышей для гаража экскаваторов и строительной техники

Часто задаваемые вопросы:

1. Значительно ли прочнее стальной каркас ∅76 мм × 3,5 мм по сравнению со стандартными каркасами на рынке?

Да, значительно прочнее. Большинство стандартных послепродажных навесов используют трубу диаметром 48 мм или 60 мм со стенками толщиной всего 1,8–2,0 мм. Наша труба диаметром 76 мм со стенкой толщиной 3,5 мм обеспечивает жёсткость при изгибе и момент сопротивления сечения на более чем 85 % выше. Конструкция разработана в соответствии с жёсткими требованиями горнодобывающих объектов Западной Австралии (подрядчики BHP/Rio Tinto) и гарантирует полную структурную устойчивость при широком пролёте 14 м без провисания в центре.

2. Какую инженерную поддержку вы предоставляете?

Обладая более чем 10-летним опытом работы в отрасли, наша инженерная команда обеспечивает комплексную поддержку на всех этапах — от концепции до проектирования. Мы предлагаем индивидуальные решения, повышающие эксплуатационные характеристики, снижающие затраты на техническое обслуживание и максимизирующие долгосрочную операционную ценность.

3. Является ли материал огнестойким?

Да. Ткань обладает огнезащитными свойствами и самозатухает, что делает её пригодной для промышленного и коммерческого применения в условиях, где важна пожарная безопасность.

4. Каков срок доставки морским транспортом?

Время морской перевозки сильно зависит от порта назначения, графика отправки и таможенного оформления. Обычно морские перевозки из китайских портов в основные европейские порты занимают от 7 до 45 рабочих дней, не включая таможенное оформление на месте и внутреннюю доставку.

5. Почему следует выбрать навес шириной 14 м вместо стандартной модели шириной 12 м?

Хотя навесы шириной 12 м (40 футов) пользуются популярностью, при обслуживании современной габаритной тяжёлой техники они становятся тесными. Наша бескаркасная конструкция шириной 14 м (46 футов) обеспечивает дополнительные 2 м (6,6 фута) критически важного бокового пространства. Это позволяет разместить вдоль обеих внутренних стен контейнера стационарные паллетные стеллажи или верстаки, сохранив при этом две полноценные проездные полосы для самосвалов и автопогрузчиков, которые могут безопасно работать одновременно рядом друг с другом.

6. При внушительном пролёте 14 м (46 футов) и использовании массивных стальных труб диаметром 76 мм потребуется ли для сборки дорогостоящий кран грузоподъёмностью 50 тонн?

Нет, тяжёлый мобильный кран НЕ требуется. Хотя стальная труба диаметром 76 × 3,5 мм обладает исключительной жёсткостью, арки изготавливаются с высокой точностью в виде модульных секций, соединяемых болтами (масса каждого отдельного изогнутого сегмента составляет менее 28 кг). Вся несущая конструкция легко собирается на месте с использованием стандартного промышленного оборудования: одного телескопического погрузчика (reach telehandler) или вилочного погрузчика с удлинителем стрелы для подъёма предварительно собранных вершин арок, а также одного мобильного ножничного подъёмника или передвижной вышки-лесов. Бригада из 4 опытных монтажников полностью устанавливает стальной каркас и натягивает сверхпрочную ПВХ-мембрану за 2–3 рабочих дня. Каждая поставка комплектуется полными трёхмерными чертежами сборки, цветовой маркировкой болтовых соединений и номерными бирками на компоненты.