EN
hangar aerian din ţesătură cu deschidere liberă de 30X46X16 ft, cu grinda dublă, pentru aeronave monomotoare şi aeronave uşoare cu două motoare
tip |
Depozitare pentru aeronave ușoare / elicopter |
||
material Corp |
Oțel |
||
finalizare Voilă |
Învelit cu PVC |
||
Stil |
Simplu |
||
Denumirea produsului |
Hangar pentru avioane |
||
Capac |
610–650 g/m² PVC rezistent la radiația UV |
||
Profilul companiei |
Fabrica |
||
Ușă |
Ușă cu șine glisante / manuală rulabilă |
||
Configurare parcări |
o singură mașină |
||
Forma acoperișului |
Arc |
||
finisaj cadru |
Învelit cu PVC |
||
Caracteristică |
Impermeabil, de înaltă calitate |
||
numărul modelului |
304616 |
||
Rezistență la vânt |
29–31 m/s (104–112 km/h) |
||
Clasificare pentru zăpadă |
64 kg/m² (0,64 kN/m² / 13,1 psf) |
||
Înălțime în punctul de vârf |
4,95 m (16 ft) |
||
- DESCRIERE
- Fotografii detaliate
- Aplicație
- Ambalare și expediere
- Produse conexe
DESCRIERE
Acest hangar aerian din ţesătură cu deschidere liberă de 14 metri este conceput special pentru aeronave uşoare şi elicoptere. Fără stâlpi interiori, aripile şi rotoarele se pot mişca liber pe întreaga deschidere de 14 metri, în timp ce o uşă glisantă complet deschisă de 11 metri oferă acces aproape pe întreaga lăţime — aeronavele întregi pot intra şi ieşi fără manevre complicate. Structura este realizată din oţel galvanizat prin scufundare în cald, cu grindă dublă: două cordaje şi elemente de legătură asigură stabilitatea unei deschideri mari, fiind dimensionată pentru vânturi de aproximativ 104–112 km/h şi încărcări de zăpadă de 64 kg/m². Acoperişul din PVC ignifug şi rezistent la radiaţiile UV echilibrează siguranţa cu durabilitatea în condiţii meteorologice extreme, iar înălţimea de 4,95 metri la vârf permite trecerea liberă a stabilizatorilor verticali şi a înălţimii necesare pentru îmbarcare. Lungimile de 9,15 / 11 / 12,8 / 14,6 m se potrivesc diferitelor tipuri de fuselaje. Montajul se realizează integral prin şuruburi, fără sudură, în doar câteva zile, la o fracţiune din costul unui hangar din oţel şi beton — iar demontarea este posibilă pentru relocare împreună cu aerodromul dumneavoastră.
Despre acest furnizor
Compania noastră — Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Suntem producători de placaj pentru podeaua containerelor și piese de schimb pentru containere. Dispunem de o echipă de management de înaltă calitate.
2. Bazat pe echipamente avansate și linii de producție moderne. Toți indicatorii respectă standardele internaționale de calitate.
3. Am livrat produsele noastre sute de clienți din 50 de țări.
4. Piesele noastre pentru containere sunt foarte apreciate atât de clienții naționali, cât și de cei străini. Suntem dornici să devenim un partener de lungă durată al companiei dumneavoastră în dezvoltare.
5. Putem personaliza toate accesorii speciale pentru containere conform desenelor dumneavoastră.
Fotografii detaliate
Aplicație
O deschidere liberă de 14 m, fără colțuri interioare, permite aripilor și elicelor să se miște liber, în timp ce ușa glisantă complet deschisă, de 11 m, permite introducerea și extragerea întregului avion.
O fracțiune din costul unei hangare din oțel și beton, utilizabilă în câteva săptămâni; lungimile de 9,15–14,6 m se potrivesc diferitelor tipuri de fuselaj.
Închisă și ventilată, complet asamblată cu șuruburi și relocabilă — se poate muta odată cu amplasamentul sau în funcție de anotimp.
Ambalare și expediere
Întrebări frecvente
1. Ce tip de asistență tehnică oferiți?
Cu peste 10 ani de experiență în domeniu, echipa noastră de ingineri oferă suport integral, de la concept până la proiectare. Livrăm soluții personalizate care îmbunătățesc performanța, reduc întreținerea și maximizează valoarea operațională pe termen lung.
2. Pentru ce tipuri de aeronave este potrivită?
Aeronave ușoare cu un singur motor, avioane ușoare cu două motoare și ultraușoare; furnizați deschiderea aripilor, lungimea fuselajului și înălțimea coamei pentru verificare.
3. Care este durata livrării prin transport maritim?
Durata tranzitului maritim variază semnificativ în funcție de portul destinație, programul de expediere și procedura de vamă. În mod obișnuit, transportul maritim durează 7–45 de zile lucrătoare de la portul din China până la principalele porturi europene, fără a include timpul necesar pentru vamă și livrarea terestră locală.
4. Este sigur pentru depozitarea în perioada iernii?
Acoperișul îndepărtează zăpada și blochează gheața/precipitațiile; vehiculele rămân uscate. Nu este încălzit – eliminați acumularea de zăpadă și oferă protecție pe tot parcursul anului.
5. Cât durează instalarea? Este necesară sudura?
Asamblare completă cu șuruburi, fără sudură; manual pas-cu-pas și videoclip inclus; instalare DIY sau profesională — de obicei câteva zile, în funcție de dimensiune.
6. Va provoca condensul coroziunea aeronavei?
Soluții opționale de ventilare/anti-condens reduc condensul; circulația aerului și un sistem eficient de scurgere protejează fuselajele metalice.
7. Este necesară o fundație? Cum se fixează construcția?
Ancore de fixare incluse (pentru sol/beton); fundații din beton sau fundații continue recomandate pentru zonele cu vânt puternic.
8. Sunt disponibile calcule structurale și desene semnate de inginer?
Da – calcule și desene semnate de inginer pentru obținerea autorizațiilor, asigurare și conformitate (de obicei cu cost suplimentar).
