EN
83 X 164 ft jedno kratownicowe namiotowe hangarowe schronienie dla dużych samolotów z przesuwnymi trzyczęściowymi drzwiami o konstrukcji skrzydłowej
Aplikacja |
WIATRAK |
Materiał |
PVC, aluminium |
Zastosowanie |
WIATRAK |
Gwarancja |
1 rok |
Serwis posprzedażowy |
Wsparcie techniczne online |
Numer modelu |
83164 |
Nazwa produktu |
Tent na hangar dla dużych samolotów |
Opor wiatrowy |
90 mph (145 km/h) |
Pokrycie |
PVC 610 g/m² (klasa odporności ogniowej B-s1,d0) |
Klasa odporności na obciążenie śniegiem |
20 psf (0,96 kN/m²) |
Profil firmy |
Fabryka |
Materiał ramy |
Wstępnie zaprojektowana rama z anodowanego aluminium |
Obciążenie śniegiem |
101,6 mm/h (4 cali/h) |
Konstrukcja |
Krokwy zabezpieczające, drzwi trójskrzydłowe, ściany szczytowe |
Rozmiar |
83 × 164 × 10 ft |
Wysokość wewnętrznego łuku grzbietowego |
27 stóp – 3½ cala (8,3 m) |
- OPIS
- Szczegółowe zdjęcia
- Aplikacja
- Pakowanie i wysyłka
- Powiązane produkty
OPIS
Samoloty i bezzałogowe statki powietrzne charakteryzują się wyjątkowo dużą rozpiętością skrzydeł. Konwencjonalne drzwi zwijane lub przesuwne zawierają pośrednie słupy nośne, przez co nie mogą pomieścić maszyn o szerokości 20–25 m. Drzwi typu Tri-Lid składają się z trzech połączonych ze sobą paneli w kształcie skrzydeł. Po otwarciu panele unoszą się do góry i składają się do przechowywania, uwolniając pełny przekrój poprzeczny budynku i zapewniając 100-procentową rozpiętość wolną od podpór.
Informacje o tym dostawcy
Nasza firma — Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Jesteśmy producentem sklejki do podłóg kontenerów oraz części zamiennych do kontenerów. Dysponujemy wysokiej klasy zespołem zarządzającym.
2. Opieramy się na zaawansowanym sprzęcie i linii produkcyjnej. Wszystkie parametry spełniają międzynarodowe standardy jakości.
3. Dostarczyliśmy nasze towary setkom klientów z 50 krajów.
4. Nasze części do kontenerów cieszą się uznaniem klientów krajowych i zagranicznych. Chętnie stanowilibyśmy długoterminowego partnera Państwa firmy w procesie rozwoju.
5. Możemy dostosować wszystkie specjalne akcesoria do kontenerów zgodnie z Państwa rysunkami.
Szczegółowe zdjęcia
Aplikacja
Jedno schronienie – wiele zadań: umieszczanie samolotów, serwis pojazdów, składowanie materiałów lub prowadzenie kuchni polowej – dzięki aluminiowej konstrukcji z systemem Keder oraz pełnoprzekrojowym drwiom typu tri-lid, odpowiednim zarówno do zastosowań terenowych, jak i przemysłowych.
Pakowanie i wysyłka
Często zadawane pytania
1. Jaką pomoc techniczną oferujecie?
Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu branżowemu nasz zespół inżynierów zapewnia kompleksowe wsparcie na wszystkich etapach — od koncepcji po projektowanie. Dostarczamy rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta, które poprawiają wydajność, zmniejszają koszty konserwacji oraz maksymalizują długoterminową wartość operacyjną.
2. Czy materiał jest trudnopłonny?
Tak. Tkanina jest trudnopłonna i samogasnąca, nadaje się do zastosowań przemysłowych i komercyjnych, gdzie ważna jest ochrona przeciwpożarowa.
3. Jaki jest czas dostawy drogą morską?
Czas transportu morskiego zależy w dużym stopniu od portu docelowego, harmonogramu przewozowego oraz przebiegu procedur celnych. Zazwyczaj przewóz morski z portu w Chinach do głównych portów europejskich trwa od 7 do 45 dni roboczych, nie uwzględniając procedur celnych na miejscu oraz dostawy wewnątrz kraju.
czy aluminium jest wystarczająco wytrzymałym materiałem dla takiej rozpiętości?
Anodowane aluminium konstrukcyjne zostało zaprojektowane zgodnie z tym samym standardem obciążeń co stal – jego wytrzymałość potwierdzono obliczeniami opatrzonymi pieczątką inżyniera PE zgodnie z normami IBC 2015 / ASCE 7-16.
co się stanie, jeśli drzwi typu tri-lid ulegną awarii?
Mechaniczny system składania z zawiasami i linkami – bez silników ani szyn, łatwy w serwisie terenowym. Dostępne są zestawy części zamiennych.
6. Czy wymaga fundamentu betonowego?
Nie – można montować bezpośrednio na poziomie, zagęszczonym gruncie. Dostępne są opcje przenośnej, solidnej podłogi oraz montażu na kontenerze.
