EN
12 m × 14 m enkelt stagbue-beholder takskjul for ekskavator og anleggsmaskiner garage
|
Produkttype |
Container Houses |
||
|
Egenskap |
Det kan pustast |
||
|
Designstil |
Industriell |
||
|
Etter-salgsservice |
Online teknisk støtte |
||
|
Tykkelse |
Standard |
||
|
Opprinnelsessted |
Shandong, Kina |
||
|
Dekke |
610 gsm revestop-PVC |
||
|
Snøklassifisering |
100 lbs/ft² |
||
|
Alternativer for endevegger |
Full endevegg / mekanisk rullegardinsendevegg / halv endepanel |
||
|
Stigning |
4,14 m |
||
|
Rammespesifikasjoner |
76 mm diameter stålramme – galvanisert – 3,5 mm tykk |
||
|
Bruk |
Bilskur |
||
|
Modellnummer |
12 m × 14 m |
||
|
Produktnavn |
Containerhytte |
||
|
Vindmotstand |
180 km/t |
||
|
Brannklassifisering |
B1 |
||
|
Størrelse |
14 m B × 12 m L × 4,14 m H |
||
|
Område |
168 m² |
||
FAQ:
1. Er ∅ 76 mm × 3,5 mm stålrammen betydelig sterkere enn vanlige markedets rammeverk?
Ja, mye sterkere. De fleste vanlige ettermarkedsskjul bruker rør med diameter 48 mm eller 60 mm og tynne veggtykkelser på 1,8–2,0 mm. Vår rør med diameter 76 mm og en imponerende veggtykkelse på 3,5 mm gir over 85 % høyere bøystivhet og tverrsnittsmodul. Konstruert for å oppfylle strenge krav fra gruvedriftssteder i Western Australia (BHP/Rio Tinto-entreprenører), sikrer den full strukturell stabilitet over et bredt spenn på 14 m uten sagskjevhet i midten.
2. Hvilken type ingeniørstøtte tilbyr dere?
Med mer enn 10 års bransjeerfaring tilbyr vårt ingeniørteam helhetlig støtte fra konsept til design. Vi leverer tilpassede løsninger som forbedrer ytelsen, reduserer vedlikehold og maksimerer langsiktig driftsverdi.
3. Er det flammehemmende?
Ja. Stoffet er brannhemmende og selvslukkende, egnet for industriell og kommersiell bruk der brannsikkerhet er viktig.
4. Hva er leveringstiden for sjøfrakt?
Sjøfraktens transporttid varierer sterkt avhengig av destinasjonshavnen, skipsskjemaet og tollgjennomføringen. Normalt tar sjøfrakt 7–45 arbeidsdager fra kinesisk havn til de fleste store europeiske havner, ekskludert lokal tollgjennomføring og innlandstransport.
5. Hvorfor velge en 14-meter bred lykke i stedet for den standardiserte 12-meter-modellen?
Selv om lykker på 12 m (40 fot) er populære, blir de trange ved vedlikehold av moderne, overdimensjonerte tunge maskiner. Vår 14 m (46 fot) fritt spenn gir 2 meter (6,6 fot) ekstra kritisk sideplass. Dette gjør at du kan montere permanent pallehyller eller arbeidsbenker langs begge innvendige containervegger og likevel ha to fullbrede trafikkfelt for lastebiler og gaffeltrucker som kan operere trygt side ved side.
6. Med et enormt spenn på 14 m (46 fot) og tunge stålrør på 76 mm – trenger vi da en dyr kran på 50 tonn for montering?
Nei, en tung mobil kran er IKKE nødvendig. Selv om stålrøret på 76 × 3,5 mm er ekstremt stivt, er buene nøyaktig tilpasset i modulære, skru-sammen-seksjoner (hver enkelt buede del veier under 28 kg). Hele rammeverket kan enkelt monteres på stedet ved hjelp av standard industriell utstyr: én teleskopisk heveløfter eller gaffeltruck med utvidelsesarm for å løfte de formonterte buetoppene, samt én mobil saksheveløfter eller transportabel stillasstårn. En mannskap på 4 erfarna arbeidere på byggeplassen kan reise hele stålrammeverket og spenne den heavy-duty PVC-membranen fullstendig innen 2–3 arbeidsdager. Komplette 3D-monteringsplaner, fargemerkede skruføringer og nummererte komponentmerker følger med hver sending.
- BESKRIVELSE
- Detaljerte bilder
- Søknad
- Emballasje og frakt
- Relaterte produkter
BESKRIVELSE
Ekstra-bred 14,0 m (46 fot) fri spennvidde — 168 m² (1 808 kvadratfot): Utviklet bredere enn standard 12 m beskyttelsesbygninger. Gir 168 m² av 100 % søylefritt innendørs gulvareal. Spenner over to 40-fots containere og kan enkelt romme trelanede servicebåser eller overdimensjonerte gruvedumpetruck med brede verktøybenker.
Om denne leverandøren
Vårt selskap — Shouguang Esen Wood Co., Limited. 1. Vi er produsenter av containergulvplater i treplate og reservedeler til containere. Vi har et høykvalifisert ledelsesteam. 2. Basert på avansert utstyr og produksjonslinjer. Alle indekser overholder internasjonale kvalitetsstandarder. 3. Vi har levert våre varer til hundrevis av kunder fra 50 land. 4. Våre containerdelar er høyt anerkjent av både norske og utenlandske kunder. Vi ønsker å bli en langvarig samarbeidspartner for deres selskap i videre utvikling. 5. Vi kan tilpasse alle spesialtilbehør til containere etter deres tegninger.
Detaljerte bilder
Søknad
Utformet med ekstra-bred 14 m (46 fot) fri spennvidde og imponerende 6,74 m (22 fot) frigang fra bakken , denne tunge beskyttelsesstrukturen er bygget for operasjoner med overdimensjonerte maskiner og ekstreme logistikkforhold på feltsteder:
Depot for tung gruvedrift og anleggsvedlikehold: Passer perfekt til store artikulerte dumpbiler, ekskavatorer og høy-mast heveløfter for sikker lossing og heving uten kollisjon mot taket, og gir bred sideway frihet for verktøybenker og deloppheng langs periferien;
Trelanet allværslogistikksenter: Spenner seg mellom to 40-fots containere for å skape et utvidet, tørt losseområde som enkelt rommer tre kommersielle vognkasser eller servicebiler side ved side for uavbrutt krysslosning under kraftige stormer;
Flyhangarer og mega-gårdsbygninger: Ideell som en kostnadseffektiv frittstående hangar for lette enkelt- eller to-motors fly (f.eks. Cessna/Piper) og landbrukshelikoptre, eller som et utvidet vintergarasje for flere kombinasjonshøstere, firhjulsdrivne traktorer og bulklagring av høy.
Emballasje og frakt
