EN
83 × 164 ft enkelvoudige vakwerkconstructie grote vliegtuighangar-tent, onderhoudsopslag met uitklapbare drievleugelige deuren
Toepassing |
Carport |
Materiaal |
PVC, aluminium |
Gebruik |
Carport |
Garantie |
1 jaar |
After-sale service |
Online technische ondersteuning |
Modelnummer |
83164 |
Productnaam |
Grote vliegtuighangar-tent |
Windweerstand |
90 mph (145 km/u) |
Deksel |
PVC 610 g/m² (brandveiligheidsklasse B-s1,d0) |
Sneeuwclassificatie |
20 psf (0,96 kN/m²) |
Bedrijfsprofiel |
Fabriek |
Frame Materiaal |
Voorgeconstrueerd geanodiseerd aluminium frame |
Regenbelasting |
101,6 mm/u (4 inch/u) |
Structuur |
Vastzittende noklatten, driehoekige deuren, gevelwanden |
Afmeting |
83 × 164 × 10 ft |
Hoogte van interne nokboog |
27 ft 3½ inch (8,3 m) |
- BESCHRIJVING
- Gedetailleerde foto's
- Toepassing
- Verpakking en verzending
- Gerelateerde producten
BESCHRIJVING
Vliegtuigen en UAV’s hebben uitzonderlijk grote spanwijdtes. Conventionele rol- of schuifdeuren bevatten tussensteunpalen en kunnen daarom geen vliegtuigen met een breedte van 20–25 m opnemen. De drievleugelige deur bestaat uit drie gekoppelde vleugelachtige panelen. Bij opening kantelen de panelen omhoog en vouwen zich op voor opslag, waardoor de volledige dwarsdoorsnede van het gebouw vrijkomt en een volledig onbelemmerde overspanning wordt verkregen.
Over deze leverancier
Ons bedrijf -------- Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Wij zijn fabrikant van multiplex voor containervloeren en reserveonderdelen voor containers. Wij beschikken over een hoogwaardig managementteam.
2. Op basis van geavanceerde apparatuur en productielijnen. Alle parameters voldoen aan de internationale kwaliteitsnormen.
3. Wij hebben onze producten geleverd aan honderden klanten uit 50 landen.
4. Onze containeronderdelen worden zeer gewaardeerd door binnenlandse en buitenlandse klanten. Wij staan open voor een langetermijnpartnerschap met uw bedrijf bij de ontwikkeling.
5. Wij kunnen alle speciale containeraccessoires naar uw tekeningen op maat maken.
Gedetailleerde foto's
Toepassing
Één opslagoplossing, vele toepassingen — huisvest vliegtuigen, onderhoudsvoertuigen, opslag van materialen of een veldkeuken, met een aluminium Keder-constructie en volledig doorspannende drievleugelige deuren voor zowel expeditie- als industriële toepassingen.
Verpakking en verzending
Veelgestelde vragen
1. Welke soort technische ondersteuning biedt u?
Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche biedt ons engineeringteam end-to-end ondersteuning, van concept tot ontwerp. Wij leveren op maat gemaakte oplossingen die de prestaties verbeteren, het onderhoud verminderen en de langetermijnoperationele waarde maximaliseren.
2. Is het brandvertragend?
Ja. De stof is brandvertragend en zelfdovend, geschikt voor industrieel en commercieel gebruik waar brandveiligheid van belang is.
3. Wat is de levertijd per zeevracht?
De transittijd per zeevracht verschilt sterk afhankelijk van de bestemmingshaven, de vaarschema's en de douaneafhandeling. Normaal gesproken duurt zeevracht 7 tot 45 werkdagen vanuit een Chinese haven naar de meeste grote Europese havens, exclusief lokale douaneafhandeling en binnenvracht.
is aluminium sterk genoeg voor deze overspanning?
Geanodiseerd constructiealuminium is ontworpen volgens dezelfde belastingsnorm als staal — geverifieerd via PE-gecertificeerde berekeningen conform IBC 2015 / ASCE 7-16.
wat gebeurt er als een drievleugelige deur defect raakt?
Mechanisch inklapbaar ontwerp zonder motoren of rails – eenvoudig scharnier- en kabelsysteem, onderhoudbaar op locatie. Reserveonderdelenkits verkrijgbaar.
6. Vereist het een betonnen fundering?
Nee – kan rechtstreeks op een vlakke, aangestampte grond worden opgericht. Draagbare massieve vloeren en containergemonteerde opties beschikbaar.
