EN
40x40 ft enkelvoudige vakwerkbouw gotische stijl sneeuwbescherming zonder betonnen fundering vereist voor landbouwmachines en tractorenloods
Toepassing |
opslagruimte |
|
Producttype |
Stalen constructie |
|
After-sale service |
Online technische ondersteuning |
|
Modelnummer |
4040 |
|
Deksel |
610 g/m² PVC |
|
Sneeuwclassificatie |
20 lb/sq ft (1,0 kN/m²) |
|
Pakketfunctie |
Anti-collisie, stapelbaar, beschermd voor zeevracht |
|
Assemblage |
Geen mortel, cement of kleefmiddelen vereist voor veilige verbindingen |
|
Materiaal |
PVC |
|
Productnaam |
Container Schuurtje |
|
Windweerstand |
70 mph (110 km/u) |
|
Montagetype |
Op container gemonteerd, betonnen plaat, steunmuur |
|
Aansluitmethode |
Precisie-ontworpen mannelijke en vrouwelijke vergrendelende onderdelen |
|
- BESCHRIJVING
- Gedetailleerde foto's
- Toepassing
- Verpakking en verzending
- Gerelateerde producten
BESCHRIJVING
Nederlandse versie: De Gleefbuissysteem met spitse gotische schuilplaats (30 ft / 40 ft breed) is een zwaar uitgevoerd, verplaatsbaar stoffen gebouw dat specifiek is ontworpen voor extreme noordelijke sneeuwgebieden en afgestemde industriële locaties:
Stevige helling voor sneeuwafvoer: De scherpe gotische-boogvormige daklijn dwingt zware natte sneeuw, ijs en stortregen er natuurlijk via zwaartekracht af, waardoor gevaarlijke sneeuwbelastingen op het midden van het dak volledig worden voorkomen;
Bovenaan geplaatst tussenverdiepingsopslag: Gebruikt interne structurele dwarsverbindingen om een geïntegreerde tweede verdieping te vormen voor reservewielen en gereedschap, waardoor het bruikbare opslagvolume met 40% toeneemt terwijl de begane grond 100% vrij blijft voor vrachtwagens;
Meervoudige funderingsmogelijkheden & zijtoegang: Monteert eenvoudig op verzendcontainers, betonnen Lego-blokken of directe grondankers zonder gewapend beton. Ideaal voor landbouwschuren in streng winterweer, steengroefboxen, werkplaatsen voor vlootonderhoud en productiestudio’s op afgelegen filmlocaties tegen een fractie van de kosten van traditionele bouw.
Over deze leverancier
Ons bedrijf -------- Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Wij zijn fabrikant van multiplex voor containervloeren en reserveonderdelen voor containers. Wij beschikken over een hoogwaardig managementteam.
2. Op basis van geavanceerde apparatuur en productielijnen. Alle parameters voldoen aan de internationale kwaliteitsnormen.
3. Wij hebben onze producten geleverd aan honderden klanten uit 50 landen.
4. Onze containeronderdelen worden zeer gewaardeerd door binnenlandse en buitenlandse klanten. Wij staan open voor een langetermijnpartnerschap met uw bedrijf bij de ontwikkeling.
5. Wij kunnen alle speciale containeraccessoires naar uw tekeningen op maat maken.
Gedetailleerde foto's
Toepassing
Tijdelijke tent voor filmsets / studio-omhulsel voor filmproductie, bescherming voor landbouwmachines en tractorenloods / opslagomhulsel voor losse hooibalen / houtdroogschuur voor timmerhout / stalen buis zijdelingse laadzone voor bouwplaatsen, onderhoud van installaties / overkapping voor vlootonderhoudswerkplaatsen, winteropslagdekking voor klasse-A-recreatieve voertuigen (RV’s) / commerciële botenloods
Veelgestelde vragen
1. Welke soort technische ondersteuning biedt u?
Met meer dan 10 jaar ervaring in de branche biedt ons engineeringteam end-to-end ondersteuning, van concept tot ontwerp. Wij leveren op maat gemaakte oplossingen die de prestaties verbeteren, het onderhoud verminderen en de langetermijnoperationele waarde maximaliseren.
2. Is het brandvertragend?
Ja. De stof is brandvertragend en zelfdovend, geschikt voor industrieel en commercieel gebruik waar brandveiligheid van belang is.
3. Wat is de levertijd per zeevracht?
De transittijd per zeevracht verschilt sterk afhankelijk van de bestemmingshaven, de vaarschema's en de douaneafhandeling. Normaal gesproken duurt zeevracht 7 tot 45 werkdagen vanuit een Chinese haven naar de meeste grote Europese havens, exclusief lokale douaneafhandeling en binnenvracht.
4. Is het veilig voor opslag tijdens de winter?
De afdekking laat sneeuw van zich af glijden en blokkeert ijs/regen; voertuigen blijven droog. Deze is niet verwarmd – verwijder de sneeuwopbouw en hij beschermt het hele jaar door.
5. Hoe worden de basisplaten verankerd aan de Lego-blokken? Moeten de bovenste blokken vlak zijn?
Ja, voor de bovenste rij van uw blokmuur raden wij aan om "Flat-Top"-interlockblokken (blokken zonder verhoogde noppen aan de bovenzijde) te specificeren bij uw lokale leverancier. Onze zwaar uitgevoerde, thermisch verzinkte onderplaten liggen vlak op het platte betonnen oppervlak en worden veilig verankerd met zware M16/M20 chemische harscapsuleankers of mechanische expansiebouten (ankermateriaal kan in ons pakket worden opgenomen). Als alternatief kunnen zadeltypemontagebeugels worden geleverd om blokken met noppen te omvatten.
6. Waarom is een piekvormige gotische bescherming superieur aan een traditionele ronde boogbescherming in sneeuwgebieden?
Ronde koepelconstructies hebben een relatief vlakke helling in het bovenste midden, wat leidt tot ophoping van natte sneeuw, gevaarlijke ijsdammen en structurele belasting. Ons ‘Peaked Gothic’-ontwerp heeft een scherpe, hoekige nok en steil gebogen zijwanden. De zwaartekracht zorgt er natuurlijk voor dat zware sneeuw en ijs onmiddellijk langs beide zijden afglijden, voordat zich een ophoping kan vormen, waardoor de veiligheidsmarge aanzienlijk hoger is tijdens extreme winters in Canada en het noorden van de Verenigde Staten.
7. Hoe werkt het systeem ‘Overhead Storage op Dwarsliggers’?
In onze breedspannende schuilplaatsen (modellen van 30 ft en 40 ft) verbinden zware constructiestalen buisvormige dwarsstangen de boogkoorden op een hoogte van ongeveer 3,0 m tot 3,5 m boven de grond. Door standaard stalen roosters of zwaar multiplex aan deze dwarsstangen te bevestigen, creëert u een geïntegreerd bovenaan geplaatst tussenverdiepingsrek. Dit bovenste platform kan veilig een verdeelde belasting van maximaal 1.500–2.000 kg dragen—ideaal voor het opslaan van reservebanden voor voertuigen, irrigatiebuizen, slangen en gereedschap in kisten—zodat 100% van uw begane grond vrijblijft voor het parkeren van zware voertuigen.
Verpakking en verzending
