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capannone in tessuto a campata libera con traliccio doppio 30X46X16 ft, per ricovero aeromobili — adatto ad aerei monomotore e bimotori leggeri
tipo |
Ricovero per aeromobili leggeri/elicotteri |
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materiale della cornice |
Acciaio |
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finitura del Telo |
Rivestito in PVC |
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Stile |
Semplice |
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Nome del prodotto |
Hangar per aerei |
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Copertura |
pVC resistente ai raggi UV, 610–650 g/m² |
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Profilo aziendale |
Fabbrica |
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Portiera |
Porta scorrevole su rotaia / avvolgibile manuale |
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Layout parcheggio |
singola auto |
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Forma del tetto |
Arco |
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finitura del Telaio |
Rivestito in PVC |
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Caratteristica |
Impermeabile, Alta qualità |
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numero Modello |
304616 |
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Resistenza al vento |
29–31 m/s (104–112 km/h) |
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Classificazione neve |
64 kg/m² (0,64 kN/m² / 13,1 psf) |
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Altezza della cresta |
4,95 m (16 ft) |
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- DESCRIZIONE
- Foto Dettagliate
- Applicazione
- IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
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DESCRIZIONE
Questo capannone per aeromobili in tessuto a campata libera di 14 metri è progettato appositamente per aeromobili leggeri ed elicotteri. L’assenza di pilastri interni consente alle ali e ai rotori di muoversi liberamente su tutta la campata di 14 metri, mentre un’anta scorrevole alta 11 metri, completamente apribile, garantisce un accesso quasi a tutta larghezza: l’aeromobile entra ed esce interamente, senza manovre complesse. La struttura portante è in acciaio zincato a caldo con traliccio doppio: due correnti e membrature di collegamento assicurano stabilità anche su grandi luci, con resistenza stimata a venti di circa 104–112 km/h e carichi nevosi di 64 kg/m². Il telo in PVC ignifugo e resistente ai raggi UV coniuga sicurezza e durata all’esterno. L’altezza massima al colmo di 4,95 metri consente il passaggio agevole di impennaggi e l’imbarco passeggeri. Le lunghezze disponibili — 9,15 / 11 / 12,8 / 14,6 m — si adattano a diversi tipi di aeromobile. Completamente assemblato con bulloni e privo di saldature, può essere installato in pochi giorni a una frazione del costo di un capannone in acciaio e calcestruzzo — ed è facilmente smontabile e trasferibile insieme al vostro aeroporto.
Informazioni su questo fornitore
La nostra azienda — Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Siamo produttori di compensato per pavimenti di container e di ricambi per container. Disponiamo di un team manageriale di alta qualità.
2. Basati su attrezzature avanzate e su una linea di produzione all’avanguardia. Tutti gli indici rispettano lo standard internazionale di qualità.
3. Abbiamo fornito i nostri prodotti a centinaia di clienti provenienti da 50 paesi.
4. I nostri ricambi per container sono molto apprezzati sia da clienti nazionali che esteri. Siamo lieti di diventare un partner a lungo termine della vostra azienda nello sviluppo.
5. Possiamo personalizzare tutti gli accessori speciali per container secondo i vostri disegni.
Foto Dettagliate
Applicazione
Una campata libera di 14 m senza colonne interne consente alle ali e ai rotori di muoversi liberamente, mentre la porta scorrevole completamente apribile di 11 m permette l’ingresso e l’uscita di interi aeromobili.
Un frazione del costo di un hangar in acciaio e calcestruzzo, utilizzabile entro poche settimane; lunghezze da 9,15 a 14,6 m si adattano a diversi tipi di aeromobili.
Chiuso e ventilato, completamente assemblato con viti e facilmente trasferibile — si sposta con il cantiere o con la stagione.
IMBALLAGGIO E SPEDIZIONE
FAQ
1. Che tipo di supporto ingegneristico offrite?
Con oltre 10 anni di esperienza nel settore, il nostro team di ingegneria offre un supporto end-to-end, dalla fase concettuale a quella progettuale. Forniamo soluzioni personalizzate che migliorano le prestazioni, riducono la manutenzione e massimizzano il valore operativo a lungo termine.
2. Quali aeromobili può ospitare?
Aeromobili leggeri monomotore, bimotori leggeri e ultraleggeri; fornire apertura alare, lunghezza del fusoliero e altezza della coda per verifica.
3. Qual è il tempo di consegna via mare?
Il tempo di transito via mare varia notevolmente in base al porto di destinazione, al programma di navigazione e alle procedure doganali. Normalmente la spedizione marittima richiede da 7 a 45 giorni lavorativi dal porto cinese alla maggior parte dei principali porti europei, esclusi lo sdoganamento locale e la consegna interna.
4. È sicuro per lo stoccaggio invernale?
La copertura allontana la neve e blocca ghiaccio/pioggia; i veicoli rimangono asciutti. Non è riscaldata: rimuovere l’accumulo di neve e protegge durante tutto l’anno.
5. Quanto tempo occorre per l’installazione? È richiesta saldatura?
Completamente assemblato con viti, privo di saldature; manuale passo-passo e video inclusi; installazione fai-da-te o professionale — tipicamente alcuni giorni, a seconda delle dimensioni.
6. La condensa danneggerà l’aeromobile?
Soluzioni opzionali di ventilazione/anticondensa riducono la formazione di condensa; il flusso d’aria e un buon sistema di drenaggio proteggono le strutture metalliche degli aeromobili.
7. È necessaria una fondazione? Come viene fissato?
Ancoraggi a terra inclusi (terreno/calcestruzzo); fondazioni in calcestruzzo o continue consigliate per siti esposti a venti forti.
8. Sono disponibili calcoli strutturali e disegni timbrati?
Sì – calcoli e disegni timbrati da ingegnere per ottenere permessi, assicurazione e conformità (generalmente a costo aggiuntivo).
