EN
30X46X16 láb kettős rácsos, oszlopfmentes textíliahangár repülőgépek tárolására – egymotoros és könnyű kétmotoros repülők számára
típus |
Könnyű repülőgép / helikopter tárolására alkalmas |
||
keret anyaga |
Acél |
||
zóna befejezés |
PVC-fóliával fedett |
||
Stílus |
Egyszerű |
||
Termék neve |
Repülőgép-állás |
||
Borító |
610–650 g/m² UV-álló PVC |
||
Cégprofil |
Gyár |
||
Ajtó |
Csúszó sínszerű ajtó / kézi felhúzás |
||
Parkoló elrendezése |
egy autó |
||
tető alakja |
Ívre |
||
a keretrendszer befejezése |
PVC-fóliával fedett |
||
Jellemző |
Vízálló, nagy minőségű |
||
modellszám |
304616 |
||
Szélállóság |
29–31 m/s (104–112 km/h) |
||
Hóterhelési osztály |
64 kg/m² (0,64 kN/m² / 13,1 psf) |
||
Csúcsmagasság |
4,95 m (16 láb) |
||
- LEÍRÁS
- Részletes fényképek
- Alkalmazás
- Csomagolás és szállítás
- Kapcsolódó termékek
LEÍRÁS
Ez a 14 méteres, oszlopfmentes textíliahangár kifejezetten könnyű repülőgépek és helikopterek számára készült. A belső oszlopok hiánya miatt a szárnyak és a forgószárnyak szabadon mozoghatnak az egész 14 méteres fesztávolságon, miközben az 11 méteres teljesen nyitható csúsztatható ajtó majdnem teljes szélességű hozzáférést biztosít – így a repülőgépek egészen egyszerűen be- és kihordhatók anélkül, hogy bonyolult manőverekre lenne szükség. A váz kettős rácsos, melegmázas acélból készült: a dupla főelemek és a rácsok biztosítják a nagy fesztáv stabilitását, és kb. 104–112 km/h szélsebességre és 64 kg/m² hóteherre van méretezve. A tűzgátló, UV-álló PVC burkolat biztonságot és időjárásállóságot egyaránt nyújt, míg a 4,95 méteres tetőgerinc elegendő helyet biztosít a farokfelületeknek és a felszálláshoz szükséges magasságnak. A 9,15 / 11 / 12,8 / 14,6 méteres hosszúságok különböző repülőgép-típusokhoz igazíthatók. Teljesen csavart, hegesztésmentes szerelési technológiával rendelkezik, így napok alatt felállítható, és költsége csak egy tizedrésze egy acél- és betonhangárénak – emellett szétszerelhető és új helyre is szállítható a repülőtérrel együtt.
A beszállítóról
Cégünk -------- Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Konténerpadló-fanévből és konténerpótalkatrészekből készülő gyártók vagyunk. Rendelkezünk egy minőségi menedzsmentcsapattal.
2. Fejlett berendezésekre és gyártósorokra épített termelésünk minden mutatója megfelel az nemzetközi minőségi szabványoknak.
3. Áruinkat már százával szolgáltuk ki 50 országból érkező ügyfeleknek.
4. Konténeralkatrészeinket hazai és külföldi ügyfelek egyaránt magasra értékelik. Szívesen válnánk hosszú távú partnerekké cégükkel a fejlődésben.
5. Minden speciális konténerkiegészítőt testreszabhatunk a megadott rajzok alapján.
Részletes fényképek
Alkalmazás
A 14 méteres, oszlopfmentes tisztasáv lehetővé teszi a szárnyak és rotorok szabad mozgását, miközben az 11 méteres teljesen nyitott csúsztatható ajtó egész repülőgépeket enged be és ki.
Csak egy tört része egy acél- és betonból készült repülőgép-műhely költségének, és néhány hét alatt használhatóvá válik; a 9,15–14,6 méteres hosszúságok különböző légihajó-típusokhoz igazíthatók.
Zárt és szellőztetett, teljesen csavart és áthelyezhető – követi a helyszínt vagy az évszakot.
Csomagolás és szállítás
GYIK
1. Milyen műszaki támogatást nyújt?
Több mint 10 éves ipari szakértelemmel rendelkező mérnöki csapatunk koncepciótól a tervezésig teljes körű támogatást nyújt. Egyedi megoldásokat szállítunk, amelyek javítják a teljesítményt, csökkentik a karbantartási költségeket, és maximalizálják a hosszú távú üzemeltetési értéket.
2. Milyen repülőgépek férnek el benne?
Egymotoros könnyű repülőgépek, könnyű kétmotorosok és mikrolightok; a megerősítéshez adja meg a szárnyfesztávot, a törzshosszat és a farokmagasságot.
3. Mennyi ideig tart a tengeri szállítás?
A tengeri szállítás időtartama nagymértékben függ a célkikötőtől, a hajózási ütemtervtől és a vámkezeléstől. Általában a tengeri szállítás 7–45 munkanap, Kínából a legtöbb európai főkikötőbe, a helyi vámkezelés és a belső szállítás kivételével.
4. Biztonságos-e téli tárolásra?
A burkolat eltávolítja a hóréteget, és megakadályozza a jég és az eső behatolását; a járművek szárazak maradnak. Nem fűtött – távolítsa el a hólerakódást, és évszakálló védelmet nyújt.
5. Mennyi idő szükséges a felszereléshez? Szükség van-e hegesztésre?
Teljesen csavart, hegesztésmentes szerelés; lépésről lépésre vezető útmutató és videó tartozik hozzá; saját maga is felszerelheti, vagy szakemberrel is elvégezhető – általában néhány nap, a mérettől függően.
6. Okozhat-e kondenzáció károsodást a repülőgépen?
Opcionális szellőztető/kondenzáció-ellenes megoldások csökkentik a kondenzációt; a levegőáramlás és a megfelelő lefolyás védi a fémes légihajó-törzseket.
7. Szükséges-e alapozás? Hogyan rögzítik?
Talaj-/betonalapozási rögzítők beletartoznak; erős szélű helyszínekre beton- vagy sávalapozás ajánlott.
8. Rendelkezésre állnak a szerkezeti számítások és pecsételt rajzok?
Igen – mérnöki pecsételéssel ellátott számítások és rajzok engedélyezéshez, biztosításhoz és megfelelőség igazolásához (általában többletköltséggel).
