- Etusivu
- Tuotteet
- Uutiset
- Tietoja Meistä
- Ota Yhteyttä
Jos olet koskaan nähnyt ison metallisen laatikon laivalla tai kuorma-autossa, on suuri mahdollisuus, että se oli kuljetuskontti. Ne kuljettavat kaikenlaisia asioita, kuten leluja, vaatteita ja jopa ruokaa. Mutta oletko miettinyt paljonko näiden laatikoiden valmistukseen liittyy? Saranat ovat tärkeä osa kuljetuskontin rakennetta Ovensulat joiden ansiosta ovet voivat avautua ja sulkeutua. Tässä artikkelissa paneudutaan tarkastelemaan laivakonttien maailmaa, keskitytään standardin 40-jalkaisen kontin käyttöön, ja sen jälkeen pureudutaan niiden salaisuuksiin.
Laivakontteihin liittyy useita erilaisia saranoita. Suurin osa niistä on yleisesti käytössä olevaa tyypillistä varustusta: yksi pitkä metallipala, joka on taivutettu keskeltä yhteen, myös nimeltään nauhasaranan. Näistä saranoista on myös kestäviä ja vahvoja, mikä toimii hyvin raskaille oville, kuten laivakontin ovet.
Kuten kaiken muunkin, myös laivakonttien saranoita on huollettava oikein hallitakseen. Tämä tarkoittaa, että niiden tulee olla puhtaita ja ruostumattomia. Jos huomaat, että sarana alkaa narahtää tai sen avaaminen ja sulkeminen ei enää onnistu sulavasti, voita se tai vaihda se.
Lisää, jos se vaurioituu tai taipuu, vaihda se. Voit käyttää vasaria tai avainta korjatakseen saranan suoraksi tai vaihtaa saranan. Kuljetuskontin ovet Oikea huolto ja korjaukset pitävät laivakontin oven turvallisina ja toimivina.
Saranoilla tarkoitetaan kontin oven kiinnitystä laatikön Ovihampurilainen osia, jotka kiinnittävät oven turvallisesti konttiin kuljetuksen aikana. Se on tärkeää, sillä jos oven avautuu kuljetuksen aikana, kontin sisältö voi pudota pois ja/tai vaurioitua. Siksi on tärkeää luottaa vahvoihin ja luotettaviin saranoihin.
Teknologian myötä ovat tulleet uudet laivakuljetuskonttien saranat. Valmistajat kehittävät jatkuvasti uusia ja parempia saranasuunnitelmia vahvistaakseen ja tehostaakseen niitä. Viime vuosina jotkut ovat alkaneet käyttää materiaaleja, kuten ruostumatonta terästä tai alumiinia, jotta valmistetaan saranat, jotka ovat vähemmän alttiita ruostumiselle ja korroosiolle.
Sinun on myös otettava huomioon ympäristötekijät, joihin konttisi joutuu laukohienas alttiiksi. Jos asut sateisessa ja kosteassa ilmaston alueella, haluat käyttää saranat, jotka eivät ruostu, korrooi tai hajoa ajan kuluessa. Lopuksi mieti budjettiasi ja etsi saranat, jotka sopivat taloudellisiin mahdollisuuksiisi ja täyttävät silti laatuvaatimukset.
Omistamme ISO-, ABS (Yhdysvallat) ja FSC-sertifikaatit, ja noudatamme sekä kansainvälisiä että kiinalaisia laatuvaatimuksia. Edistyksellisten laitteiden – kuten AUTOn monileikkurien, viilutekoneliinoiden ja kuivurien – avulla varmistamme tasalaatuiset ja suorituskykyiset tuotteet.
Pitkäkestoisilla kumppanuuksilla Euroopassa, Pohjois-Amerikassa, Kaakkois-Aasiassa sekä kotimaisissa johtajissa, kuten CIMC, tarjoamme täydellistä myynnin etukäteistukea – mukautettujen tarjousten ja näytteiden toimittamisesta tuotannon seurantaan – varmistaaksemme luotettavan toimituksen ja saumattoman yhteistyön ympäri maailmaa.
Omistautunut R&D-tiimimme keskittyy innovaatioon ja erottumiseen tarjoamalla räätälöityjä konttikattopohja- ja tarvikeratkaisuja, jotka täyttävät asiakkaiden tietyt vaatimukset, ja tukeutumalla joustavaan tuotantojärjestelmään, joka kykenee tuottamaan 3 000–5 000 yksikköä kategoriassa kuukaudessa.
Sijaitsemme Kiinan suurimmalla puunjalostusalueella (Linyi) ja rahtikonttien varaosakeskuksessa (Shanghai), jossa hallinnoimme 60 000 neliömetrin tilaa, jossa toimii yhdeksän automatisoitua tuotantolinjaa, yli 500 työntekijää sekä vuosittain 100 000 m³ lattiapuulevyä ja 500 000 tonnia varaosia.
Tervetuloa Esenin, valmistajan, joka on sitoutunut Twist Lockin, Konttilaiskodin, Avaruusmajoituksen ja Konttiohjaimien tuottamiseen. Ota meihin yhteyttä tuotearvoituksiin.
Beiluo-teollisuusalueen taloudellinen vyöhyke, Shouguang, Shandongin provinssi, Kiina
[email protected] [email protected]
+86-159 63404599
Tekijänoikeudet © Shouguang Esen Wood Co., Ltd Kaikki oikeudet pidätetään. - Tietosuojakäytäntö-BLOGI
EN
