EN
83 X 164 ft:n yksittäinen harjakattoinen suuri lentokonehalliteltava tila – laaja alueen huoltotila liukuvilla kolmiosaisilla kattoovilla
Hakemus |
Autoportti |
Materiaali |
PVC, alumiini |
Käytä |
Autoportti |
Takuu |
1 vuosi |
Jälkimarkkinapalvelu |
Verkkotekninen tuki |
Mallinumero |
83164 |
Tuotteen nimi |
Suuri lentokonehalliteltava tentti |
Tuulenvastus |
90 mph (145 km/h) |
Peittää |
PVC 610 g/m² (paloluokitus B-s1,d0) |
Lumikuormitus |
20 psf (0,96 kN/m²) |
Yritysprofiili |
Tehdas |
Kehyksen materiaali |
Esikäsitelty anodisoitu alumiinirunko |
Sademäinen kuorma |
101,6 mm/h (4 tuumaa/h) |
Rakennetta |
Lukittavat purliinit, kolmiosaiset ovet, rintamaseinät |
Koko |
83 × 164 × 10 jalkaa |
Harjan sisäinen kaarikorkeus |
27 jalkaa 3 1/2 tuumaa (8,3 m) |
- Kuvaus
- Yksityiskohtaiset kuvat
- Hakemus
- Pakkaus ja toimitus
- Liittyvät tuotteet
Kuvaus
Lentokoneet ja UAV:t ovat erinomaisen leveitä siipien ulottuvuudeltaan. Perinteiset kierre- tai liukuvat ovenratkaisut sisältävät välitukipylväitä, joten ne eivät sovellu lentokoneisiin, joiden leveys on 20–25 m. Kolmiosainen kattoovi koostuu kolmesta yhdistetystä siipimaisesta paneelista. Avattaessa paneelit kallistuvat ylöspäin ja taittuvat varastointia varten, jolloin rakennuksen kokonainen poikkileikkaus jää täysin avoimeksi – saavutettavissa on 100 % avoin jänneväli.
Tietoja tästä toimittajasta
Yrityksemme — Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Valmistamme konttien lattiapuulevyjä ja konttiosia. Meillä on korkealaatuinen johtoryhmä.
2. Tuotantomme perustuu edistyneeseen laitteistoon ja tuotantolinjaan. Kaikki tekniset tiedot täyttävät kansainväliset laatuvaatimukset.
3. Olemme toimittaneet tuotteitamme satoille asiakkaille 50 eri maasta.
4. Kontti-osamme ovat saaneet hyvän arvostelun sekä kotimaan että ulkomaisten asiakkaiden keskuudessa. Olemme halukkaita tulemaan pitkäaikaiseksi kumppaniksi teidän yrityksenne kanssa kehityksessä.
5. Voimme valmistaa kaikki erikoiskonttiaccessoriat piirustusten perusteella.
Yksityiskohtaiset kuvat
Hakemus
Yksi tila, monta tehtävää – säilytä lentokoneita, huoltoajoneuvoja tai tarvikkeita tai toimi kenttäkeittiönä; alumiininen Keder-rakenne ja koko jännevälille ulottuvat kolmiosaiset kattoovet soveltuvat sekä kenttäkäyttöön että teolliseen käyttöön.
Pakkaus ja toimitus
UKK
1. Mitä lajia teknistä tukea te tarjoatte?
Yli 10 vuoden alan kokemuksella varustettu insinööritiimimme tarjoaa kattavaa tukea käsitteestä suunnitteluun asti. Toimitamme räätälöityjä ratkaisuja, jotka parantavat suorituskykyä, vähentävät huoltotarvetta ja maksimoivat pitkän aikavälin toiminnallisen arvon.
2. Onko se palonkestävä?
Kyllä. Kankas on palonkestävä ja itse sammuttava, sopiva teolliseen ja kaupalliseseen käyttöön, jossa tuliturvallisuus on tärkeää.
3. Mikä on merikuljetuksen toimitusaika?
Merikuljetuksen kuljetusaika vaihtelee huomattavasti riippuen määräsatamasta, laivareitistä ja tullin selvityksestä. Yleensä merikuljetus kestää 7–45 arkipäivää Kiinan satamasta useimpiin eurooppalaisiin pääsatamiin, mutta paikallinen tullin selvitys ja sisämaan kuljetus eivät ole mukana tässä ajassa.
onko alumiini riittävän vahva tähän jänneväliin?
Anodisoitu rakenteellinen alumiini on suunniteltu samalle kuormitusluokalle kuin teräs – laskelmat on vahvistettu PE-merkinnällä IBC 2015 / ASCE 7-16 -standardien mukaisesti.
mitä tapahtuu, jos kolmiosainen kattoovi epäonnistuu?
Mekaaninen taitettava rakenne ilman moottoreita tai kiskoja – yksinkertainen sarana- ja kaapelijärjestelmä, joka on huollettavissa kentällä. Varaosapaketteja saatavilla.
6. Tarvitaanko betoniperustaa?
Ei – voidaan asentaa tasaiselle tiukennetulle maalle. Portaatit kiinteä lattia ja konttimountattu vaihtoehto ovat saatavilla.
