EN
30X46X16ft Dubbel-Truss Skoon-Span Sakkiedekking Vliegtuighangar vir Enkelmotor- en Lig-Dubbelmotorige Vliegtuie
tipe |
Ligvliegtuig / Helikopterberging |
||
raam Materiaal |
Staal |
||
seilvoltooiing |
PVC oorlaag |
||
Styl |
Eenvoudig |
||
Produknaam |
Vliegtuigloods |
||
Bedekking |
610–650 g/m² UV-bestandige PVC |
||
Maatskappyprofiel |
Fabriek |
||
Deur |
Gleipaaldeur / handbedryfde rol-op |
||
Parkeeropset |
enkel motorvoertuig |
||
Dakvorm |
Bog |
||
raam Afrigting |
PVC oorlaag |
||
Kenmerk |
Waterdig, Hoë gehalte |
||
modelnommer |
304616 |
||
Windweerstand |
29–31 m/s (104–112 km/h) |
||
Sneeuwaardering |
64 kg/m² (0,64 kN/m² / 13,1 psf) |
||
Apexhoogte |
4,95 m (16 ft) |
||
- BESKRYWING
- Gedetailleerde Foto's
- Toepassing
- VERPAKKING EN VERSENDING
- Verwante produkte
BESKRYWING
Hierdie 14-meter skoon-span sakkiedekking vliegtuighangar is doelgerig ontwerp vir ligte vliegtuie en helikopters. Sonder interne kolomme kan vlerke en rotors vrylik oor die volle 14-meter span beweeg, terwyl 'n 11-meter vol-ope skuifdeur byna vol-breedte toegang bied — hele vliegtuie in en uit sonder ingewikkelde manöewerings. Die raamwerk bestaan uit dubbel-truss warm-versinkte staal: twee koorde en weblede verseker 'n groot span wat stewig bly, en is gewaardeer vir windspoed van ongeveer 104–112 km/u en sneeu-belasting van 64 kg/m². Die vuurvriendelike, UV-bestandde PVC-dekking bied 'n balans tussen veiligheid en weerbestandheid, terwyl 'n 4,95-meter hoogtepunt die hoogte van stertvinne en instapruimte verseker. Lengtes van 9,15 / 11 / 12,8 / 14,6 m pas verskillende vliegtuigliggame aan. Volledig met bout verbind en sonder laswerk, kan dit binne dae opgerig word teen 'n breukdeel van die koste van 'n staal-en-beton hangar — en kan dit ook afgebreek en na 'n ander lugvelde verskuif word.
Oor hierdie leveransier
Ons Maatskappy -------- Shouguang Esen Wood Co., Limited
1. Ons is vervaardigers van houer-vloerplywood en houer-vervangstukke. Ons het 'n hoë-kwaliteit bestuurspan.
2. Gebaseer op gevorderde toerusting en 'n produksielyn. Alle indekse voldoen aan die Internasionale Kwaliteitsstandaard.
3. Ons het ons produkte aan honderde kliënte uit 50 lande verskaf.
4. Ons houeronderdele word baie goed deur plaaslike en buitelandse kliënte geprys. Ons wil graag 'n langtermyn-vennoot met u maatskappy in die ontwikkeling wees.
5. Ons kan alle spesiale houertoegbehore volgens u tekeninge aanpas.
Gedetailleerde Foto's
Toepassing
‘n 14 m vry spanning sonder interne kolomme laat vlerke en rotors vry beweeg, terwyl die 11 m volledig oop skuifdeur hele vliegtuie binne- en buitenebring.
‘n Breukdeel van die koste van ‘n staal-en-beton hangaar, bruikbaar binne weke; lengtes van 9,15–14,6 m pas verskillende lugraamontwerpe aan.
Gesluit en geventileer, volledig gebout en herplaasbaar — beweeg saam met die werf of seisoen.
VERPAKKING EN VERSENDING
VVV
1. Watter tipe ingenieursondersteuning verskaf julle?
Met meer as 10 jaar se bedryfservaring bied ons ingenieurspan eind-tot-eind ondersteuning vanaf die konsep tot by die ontwerp. Ons lewer aangepaste oplossings wat prestasie verbeter, onderhoud verminder en die langtermyn-bedryfswaarde maksimeer.
2. Watter vliegtuie pas dit?
Enkelmotor ligte vliegtuie, ligte tweemotors en mikroligte; verskaf vlerkspanning, romplengte en stert hoogte vir verifikasie.
3. Wat is die lewerertyd vir seevrag?
Die seevrag-oordragtyd wissel baie volgens bestemmingshawe, skeepsrooster en douane-uitskakeling. Normaalweg neem seevrug 7–45 werkdae vanaf 'n Chinese hawe na die meeste groot Europese hawens, sonder lokales douane-uitskakeling en binnelandse aflewering.
4. Is dit veilig vir winterberging?
Die deksel laat sneeu val en keer ys/reën teen; voertuie bly droog. Dit is nie verwarm nie – verwyder sneeuopbou en dit beskerm die hele jaar deur.
5. Hoe lank neem installasie? Is laswerk nodig?
Volledig gebout, sonder laswerk; stap-vir-stap handleiding en video ingesluit; selfinstallasie of professionele installasie — gewoonlik ‘n paar dae volgens grootte.
6. Sal kondensasie die vliegtuig korrodeer?
Opsionele ventilasie/anti-kondensasie-oplossings verminder kondensasie; lugvloei en goeie dreinering beskerm metaal lugrame.
7. Het dit ‘n fondasie nodig? Hoe word dit veranker?
Grondanker ingesluit (grond/beton); beton- of strookfondamente word aanbeveel vir hoë-windterreine.
8. Is strukturele berekeninge en gestempelde tekeninge beskikbaar?
Ja – ingenieursgestempelde berekeninge en tekeninge vir toestemming, versekering en nakoming (gewoonlik teen addisionele koste).
