EN
ล็อกแบบบิดเกลียวชนิดหัวแง่ที่เชื่อมต่อได้ สำหรับตู้คอนเทนเนอร์จัดส่งตามมาตรฐาน ISO มุม 45/55 องศา ชุบสังกะสี ใช้งานด้วยมือ สำหรับโครงแชสซีรถพ่วงและดาดฟ้า
|
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ล็อคเกลียวเชื่อมได้ |
|
วัสดุ |
การหล่อเหล็ก |
|
พื้นผิวสำเร็จรูป |
โลหะกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ |
|
ขนาด |
175 × 160 × 128 มม. |
|
น้ำหนัก |
7.7กг |
|
แรงดึงสูงสุดที่ทำให้ขาด |
500 KN |
|
แรงเฉือนสูงสุดที่ทำให้ขาด |
420KN |
|
แรงอัดสูงสุดที่ทำให้ขาด |
2000 kN |
|
ตัวเลือกมุม |
45 องศา, 55 องศา |
|
การใช้งาน |
รถพ่วงแบบพื้นเรียบ, ดาดฟ้าเรือ, การยึดตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการขนส่ง |
- รายละเอียด
- รูปถ่ายละเอียด
- การใช้งาน
- การแพ็กเกจและการจัดส่ง
- ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียด
ฐานบูรณาการที่เชื่อมต่อได้: ออกแบบฐานเรียบไร้รอยต่อเพื่อเชื่อมโดยตรงกับโครงแชสซีรถพ่วงและแพลตฟอร์มเหล็ก ไม่มีความเสี่ยงจากการคลายตัวของสลักเกลียว แข็งแรงมากเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งระยะไกลภายใต้ภาระหนัก
โครงสร้างลิ้นป้องกันการลื่นไถลแบบดั๊วเทล: ออกแบบพื้นผิวเอียงแบบดั๊วเทลระดับมืออาชีพที่มุม 45°/55° เพื่อยึดจับอย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการเคลื่อนตัวข้างและสั่นสะเทือนของตู้คอนเทนเนอร์ขณะขับขี่และเดินเรือ
โครงสร้างเหล็กทนทานสูง: ใช้เหล็กหล่อความแข็งแรงสูงพร้อมการอบร้อนแบบบูรณาการทั้งชิ้น มีความต้านทานแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม สมรรถนะเชิงกลมั่นคง และทนทานต่อการใช้งานหนักในอุตสาหกรรมและสภาพแวดล้อมทางทะเล
ต้านการกัดกร่อนได้เยี่ยมยอด: ผ่านกระบวนการเคลือบผิวด้วยสังกะสีแบบจุ่มร้อน มีคุณสมบัติต้านสนิมและต้านการกัดกร่อนจากละอองเกลือได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ทางทะเล ฝนตกชุก และชื้นสูง ใช้งานได้นาน
ล็อกแบบที่หมุนได้ (twist lock) แบบดั๊วเทลที่เชื่อมต่อได้สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งทางเรือ มีความแข็งแรงโดดเด่น โดยมีค่าแรงดึงสูงสุดที่ 500 กิโลนิวตัน (tension) และแรงเฉือนสูงสุดที่ 420 กิโลนิวตัน (shear)
รูปถ่ายละเอียด
การใช้งาน
ล็อกแบบหมุนยึดบนพื้นผิวเหล่านี้มีฐานแบน ซึ่งโดยทั่วไปใช้เชื่อมต่อโดยตรงกับดาดฟ้าเหล็กของเรือ และใช้ยึดตู้คอนเทนเนอร์ให้มั่นคงระหว่างการขนส่ง
ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถเชื่อมติดตั้งฐานล็อกเหล่านี้เข้ากับรถพ่วงได้อย่างง่ายดาย หรือติดตั้งลงบนพื้นผิวอื่นๆ หลายประเภท เช่น คอนกรีต เพื่อให้ตู้คอนเทนเนอร์คงอยู่ในตำแหน่งที่กำหนดระหว่างการขนส่งหรือการเก็บรักษาเป็นเวลานาน
การแพ็กเกจและการจัดส่ง
1:บรรจุภัณฑ์ในกล่อง ด้านในเต็มไปด้วยถุงพลาสติกกันน้ำ ด้านนอกใช้แผ่นไม้อัดหรือกล่องกระดาษลูกฟูก จากนั้นใช้เชือกพลาสติกมัดยึดให้แน่น บรรจุภัณฑ์แบบพิเศษเพื่อความปลอดภัย จากนั้นจึงแพ็คใส่พาเลท ขั้นตอนทั้งหมดดำเนินการอย่างระมัดระวังและทดสอบโดยวิศวกร
2:เราสามารถจัดหาอะไหล่สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ทุกชนิด รวมถึงรับคำสั่งซื้อแบบผสม (Mix Order) ที่บรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกันเพื่อจัดส่ง
จุดเด่นของเรา
เราภาคภูมิใจที่มีทีมงานวิจัยและพัฒนา (R&D) มืออาชีพและมากประสบการณ์ที่ทำงานอย่างเป็นอิสระ ซึ่งทุ่มเทให้กับนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ วิศวกรของเราเชี่ยวชาญด้านการออกแบบโครงสร้าง การเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุ และการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ด้วยศักยภาพการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่ง เราจึงสามารถให้บริการแบบ OEM/ODM พร้อมการปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของคุณ ไม่ว่าจะเป็นขนาดที่ปรับเปลี่ยน วัสดุพิเศษ การเคลือบผิวแบบกำหนดเอง หรือโครงสร้างใหม่ทั้งหมด ทีมงานของเราสามารถให้การสนับสนุนทางด้านเทคนิคอย่างครบวงจร ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบจนถึงการผลิตในระดับอุตสาหกรรม
เลือกเราเพื่อคุณภาพที่เชื่อถือได้ ความชำนาญทางด้านเทคนิค และความยืดหยุ่นในการสร้างสิ่งที่คุณต้องการอย่างแม่นยำ
งานแสดงสินค้า
