Als dat zo is, dan hoekgietstukken zijn de equivalenten van superhelden in de containerlogistiek. Ze hebben geen capes of superkrachten, maar het werk dat ze doen is cruciaal om ervoor te zorgen dat containers tijdens transport sterk en veilig blijven. Wil je niet met me meekomen? Laten we onder de motorkap kijken en ontdekken hoe deze kleine helden onze spullen beschermen en ervoor zorgen dat alles veilig van A naar B komt.
Zonder de hoekkappen zou je containers niet op elkaar kunnen stapelen. Dit zou op zijn beurt de hoeveelheid goederen beperken die tegelijkertijd per schip, vrachtwagen en trein kunnen worden vervoerd, wat duurdere verzendkosten en langere levertijden zou opleveren. In eenvoudiger bewoordingen: hoekkappen zijn de onderdelen die ons de luxe geven van overvloed aan producten die op elk moment beschikbaar zijn.
Hoekgietstukken dienen een ander doel dan alleen het gemakkelijker maken van stapelen en beveiligen van containers tijdens het transport. Wanneer containers op schepen, vrachtwagens of op goederentreinen worden gestouwd, worden de twistlocks gebruikt om de containers vast te maken aan andere containers, vrachtwagens of platte wagons aan de hoeken. En de beste containerslot blijft op zijn plek, ongeacht hoe hobbelig de rit is.
Naast het stevig vasthouden van de containers hoekgietstukken zorgen ook voor een gelijkmatig verdeelde belasting. Dit is belangrijk, omdat een asymmetrisch geplaatst gewicht de container onstabiel kan maken en kan omvallen. Hoekgieten geven scheepvaartmaatschappijen het vertrouwen dat hun containers tijdens het transport stabiel en goed ondersteund zullen blijven.

De verschillende hoekbevestigingen zijn niet alleen essentieel voor de logistiek, maar ook belangrijk voor het verbeteren van het versterkend effect van de container. Een verbinding met een container hoekverbindingsstuk wordt aan een hoek van de container gelast, wat extra sterkte toevoegt aan de kwetsbare hoeken van de containers en de sterkte en duurzaamheid van de containers vergroot.

Door de jaren heen zijn er talrijke verbeteringen aangebracht in de hoekgiettechnologie om de veiligheid en beveiliging tijdens het verplaatsen van containers te verhogen. Een van deze verbeteringen is de voorziening van hoekgietstukken incorporating twist Lock pockets. Hierdoor zijn twistlocks het gemakkelijkst te bevestigen en los te koppelen van de hoekgieten, wat de laad- en lossefficiëntie aanzienlijk verbetert.

US 4.264.479 beschrijft een verdere ontwikkeling in iSO Container Hoekverbindingsstuk technologie die gebruikmaakt van staallegeringen met hoge treksterkte. De hoekgietstukken zijn daardoor minder gevoelig voor buigen of breken, aangezien deze legeringen aanzienlijk sterker zijn dan standaardstaal. Dit zorgt ervoor dat de containers meer druk en inslagen kunnen weerstaan tijdens transport, en helpt schade aan de goederen in de container te voorkomen.
Ons toegewijde R&D-team richt zich op innovatie en differentiatie, en biedt op maat gemaakte oplossingen voor containerbodems en accessoires die voldoen aan specifieke klantvereisten, ondersteund door een flexibel productiesysteem dat maandelijks 3.000 tot 5.000 eenheden per categorie kan produceren.
Met ISO-, ABS (VS)- en FSC-certificeringen voldoen wij aan zowel internationale als Chinese kwaliteitsnormen, ondersteund door geavanceerde apparatuur, waaronder AUTO multi-blad zagen, fineermachines en drogers, om consistente, hoogwaardige producten te garanderen.
Dankzij langdurige samenwerkingen in Europa, Noord-Amerika, Zuidoost-Azië en met binnenlandse marktleiders zoals CIMC, bieden wij volledige pre-sales ondersteuning — van op maat gemaakte offertes en monsters tot productieopvolging — en zorgen wij voor betrouwbare levering en naadloze samenwerking wereldwijd.
Gelegen in de grootste houtproductiebasis van China (Linyi) en het centrum voor containerreserveonderdelen (Shanghai), exploiteren wij een faciliteit van 60.000 vierkante meter met 9 geautomatiseerde productielijnen, meer dan 500 werknemers en een jaarlijkse productie van 100.000 m³ vloermultiplex en 500.000 ton reserveonderdelen.