Konteineru tiltu montāža ir svarīgs jautājums, kad runa ir par liela kuģa konteineru krājumu drošību. Tas ir līdzīgi kā salikt milzīgu mīklas gabalu, lai nodrošinātu visu perfektu iekļaušanos. Mēs iepazīsimies ar Esen Konteineru rezerves daļas , kas notiek, ja viss iet greizi?
Konteineru tiltu montāža ir precīzas konteineru novietošanas pozīcijas noteikšana uz kuģa, lai tos varētu droši un stabili novietot vienu virs otra. To veic ar īpaša veida mašīnām, kas saucamas par konteineru tiltiem, kuras būtībā ir ļoti lielas pacēlājmašīnas, kas pārvieto konteinerus. Mērķis ir nodrošināt, ka konteineri ir nostiprināti un nenogāzīsies pat tad, ja kuģis saskaras ar viļņainiem ūdeņiem vai smagu laiku.
Konteineru tiltu stiprinājums ir ļoti svarīgs, lai nodrošinātu visu jūsu mantu drošību uz kuģa. Tie var smagi šūpoties vai pārbīdīties, ja tie nav droši nostiprināti: jebkāda mazāka par ideālu stabilitāti var izraisīt kuģa neviensvaru ļaunākajā brīdī. Tas var būt ļoti bīstami, un kuģis pat var apgāzties.
Ievietojot konteineru tiltus, mēs varam nodrošināt, ka viss paliek savā vietā un kuģis ir drošs. Esen Konteineru piesardzības iekārtas ne tikai sargā konteinerus un kuģi, bet arī cilvēkus, kas apkalpo kuģi. Tas ir kā nodrošināt, ka visi mīklas gabali atrodas pareizajā vietā, lai viss varētu kustēties bez problēmām

Tātad, kā darbojas konteineru tiltu ievietošana? Vispirms ir komanda strādnieku, kas ir apmācīti un izmanto īpašus iekārtas, lai paceltu katru konteineru droši un novietotu to tieši pareizajā pozīcijā uz kuģa. Viņiem jāpārliecinās, ka konteineri tiek novietoti tā, lai uzturētu kuģa līdzsvaru un stabilitāti.

Konteineru tiltus darbina strādnieki, lai pārvietotu konteinerus, tas ir līdzīgi tam, ko dari Go spēlē. Esen Konteinera dzelzs rāmis ir jāsadaro, lai viss iederētos pareizi. Tas ir kā Tetris spēle, kurā jāatrod vieta, kur visi gabali iederētos perfekti.

Un dažkārt var būt patiešām grūti sabāzt visus šos konteinerus uz kuģa. Piemēram, laiks var būt slikts vai darīt darbu drošību sarežģītāku darbiniekiem. Vai arī viens no konteineriem varētu būt bojāts vai neatbilstošs.
Uzturēdami ilgtermiņa partnerattiecības ar Eiropu, Ziemeļameriku, Dienvidaustrumāziju un vietējiem līderiem, piemēram, CIMC, mēs nodrošinām pilnu pirmspārdošanas atbalstu – no individuāliem piedāvājumiem un paraugu izgatavošanas līdz ražošanas uzraudzībai –, nodrošinot uzticamu piegādi un bezproblēmu sadarbību visā pasaulē.
Ieguvuši ISO, ABS (ASV) un FSC sertifikātus, mēs ievērojam gan starptautiskos, gan Ķīnas kvalitātes standartus, ko nodrošina modernas iekārtas – tostarp AUTO daudzgrieži, furniera mašīnas un žāvētāji –, lai garantētu stabili augstas veiktspējas produktus.
Atradušies Ķīnas lielākajā koka ražošanas bāzē (Linji) un konteinera rezerves daļu centra (Šanhaja), mēs darbojamies 60 000 kvadrātmetru lielā objektā ar 9 automatizētām ražošanas līnijām, vairāk nekā 500 darbiniekiem un gadā ražo 100 000 m³ faneras grīdām un 500 000 tonnu rezerves daļu.
Mūsu apņēmīgais R&D kolektīvs koncentrējas uz inovācijām un diferencēšanu, piedāvājot pielāgotus risinājumus konteinera grīdām un piederumiem, kas atbilst konkrētajām klientu prasībām, to atbalsta elastīga ražošanas sistēma, kas spēj mēnesī ražot 3 000–5 000 vienības katrai kategorijai.