Ha már látott egy nagy fémdobozt hajón vagy teherautón, jó eséllyel szállítókonténerről volt szó. Ezek a konténerek mindenféle dolgot szállítanak, például játékokat, ruhákat és még élelmiszert is. De sokat gondolkodott azon, hogyan készülnek ezek a tartályok? A hajtányok egy kulcsfontosságú alkatrészei a szállítókonténerek építésének. Ajtócsuklók amelyek lehetővé teszik az ajtók nyitását és zárását. Ebben a cikkben a szabványos 40 lábas konténerekben használt konténerek világába kalauzolunk, és feltárjuk előttetek ezek titkait.
Különböző típusú zsanérok találhatók általában a szállítókonténerekhez. A leggyakoribb típus a hétköznapi hasznatban is ismert fémlemez-zsanér, amely egy középen behajtott, hosszú fémdarabból áll, más néven szíjzsanér. Ezek a zsanérok rendkívül erősek és tartósak, így kiválóan alkalmasak nehéz ajtók, például szállítókonténer-ajtók mozgatására.
Mint minden más, a szállítókonténerek csuklóit is karban kell tartani a megfelelő kezelés érdekében. Ehhez tartozik, hogy tiszták legyenek, valamint mentesek legyenek rozsda- vagy korróziófoltoktól. Ha azt látja, hogy egy csukló kezd megkarcolni, vagy nehezen nyílik és záródik, akkor kenje meg olajjal, vagy cserélje ki.
Hozzáadva, ha megsérül vagy meghajlik, cserélje ki. Ezt úgy teheti meg, hogy kalapáccsal vagy csavarkulccsal kijavítja a csuklót, hogy egyenes legyen, vagy kicseréli a csuklót. Szállítási konténerajtók A megfelelő karbantartás és javítások megőrzik a szállítókonténer ajtóit biztonságban és megfelelő működésben.

A szállítókonténer csuklói a tárolóajtó csukló alkatrészek, amelyek biztonságosan rögzítik az ajtókat a konténerhez szállítás közben. Ez elengedhetetlen, mert ha az ajtók szállítás közben kinyílnának, a konténer tartalma kieshet és/vagy megrongálódhat. Ezért fontos megbízható és erős csuklókra támaszkodni.

A technológia új hajtányokat is hozott a szállítókonténerekhez. A gyártók mindig új és jobb kialakításokon dolgoznak, hogy megerősítsék és korszerűsítsék a hajtányokat. Az utóbbi években egyesek elkezdtek rozsdaálló acél vagy alumínium felhasználásával készíteni hajtányokat, amelyek kevésbé érzékenyek a rozsda- és korróziókárosodásra.

A konténernek kitett elemeket is figyelembe kell venni, tároló falnak amelyeknek ki lesz téve. Ha esős, nedves éghajlaton él, akkor olyan hajtányokat kell választania, amelyek nem rozs-dásodnak, nem korróziónak vannak kitéve, és nem esnek szét idővel. Végül gondoljon a költségvetésére, és keressen olyan hajtányokat, amelyek ehhez igazodnak, miközben megfelelnek a minőségi elvárásainak.
Az ISO, ABS (USA) és FSC tanúsítvánnyal rendelkezve betartjuk a nemzetközi és kínai minőségi szabványokat is, amelyet korszerű felszereltség – többek között AUTO többpengés fűrészek, rétegelt lemez gépek és szárítók – támogat, így biztosítva a konzisztens, magas teljesítményű termékek gyártását.
Hosszú távú partnerekkel Európában, Észak-Amerikában, Délkelet-Ázsiában, valamint hazai vezetőkkel, mint például a CIMC, teljes körű előértékesítési támogatást nyújtunk – testreszabott árajánlattól és mintázástól a gyártás követéséig – így biztosítva megbízható szállítást és zökkenőmentes együttműködést világszerte.
Kifejezetten erre a célra létrehozott R&D csapatunk az innovációra és differenciálódásra helyezi a hangsúlyt, testre szabott konténerpadló- és kiegészítőmegoldásokat kínálva, amelyek megfelelnek az ügyfelek specifikus igényeinek, és egy olyan rugalmas termelési rendszer támogatja őket, amely havi szinten 3000–5000 egységet képes előállítani minden kategóriában.
Kína legnagyobb faipari termelési központjában (Linyi) és a konténer alkatrészek központjában (Sanghaj) található vállalatként 60 000 négyzetméteres létesítményben működünk, ahol 9 automatizált gyártósor, több mint 500 alkalmazott és évi 100 000 m³ padlólap-plywood valamint 500 000 tonna alkatrész előállítása történik.