Ha ez így van, akkor záróelemek a szállítókonténerek világában a szuperhősök megfelelői. Nem rendelkeznek köpennyel vagy szupererőkkel, de az általuk végzett munka létfontosságú ahhoz, hogy a konténerek szilárdak és biztonságosak maradjanak szállítás közben. Mi lenne, ha csatlakoznál hozzám, és alaposabban szemügyre vennénk, hogyan védenek ezek a kis hősök, és biztosítják, hogy holmink A-ból B-be jusson?
Ha nem lennének saroköntvények, akkor nem lehetne konténereket egymásra rakni, ezzel korlátozva a hajókkal, teherautókkal és vonatokkal egyszerre szállítható áruk mennyiségét, ami drágább szállítást és hosszabb kézbesítési időt eredményezne. Egyszerűbben fogalmazva, a saroköntvények azok, amelyeknek köszönhető az a kényelem, hogy bármikor hozzáférhetünk a különféle termékekhez, bőségben.
A sarki öntvényeknek nemcsak az a célja, hogy megkönnyítsék a konténerek egymásra rakását és rögzítését szállítás közben. Amikor a konténereket hajókon, teherautókon vagy tehervonatokon szállítják, a csavarzáras rögzítőelemeket használják a konténerek más konténerekhez, teherautókhoz vagy sínpadokhoz való rögzítésére a sarkuknál. És a legjobb konténerzár minden körülmények között a helyén marad, függetlenül attól, mennyire göröngyös az út.
A konténerek megbízható rögzítésén kívül záróelemek győződjön meg arról is, hogy az áru egyenletesen legyen elosztva. Ez fontos, mivel az aszimmetrikusan elhelyezett súly instabillá teheti a konténert, és felborulását okozhatja. A saroköntvények lehetővé teszik a szállítási vállalatok számára, hogy biztosan tudják: konténereik stabilan és megfelelően támogatva lesznek szállítás közben.

A különböző sarokkötések nemcsak a logisztika szempontjából lényegesek, hanem a konténer megerősítő hatásának fokozásához is fontosak. Egy tároló sarkozó fém -val való kötés hegesztve van a konténer egyik sarkához, amely nagyobb szilárdságot biztosít a konténer gyengébb sarkainak, és növeli a konténerek szilárdságát és tartósságát.

Évek során számos fejlesztés valósult meg a saroköntvény technológiában, a konténerek mozgatásának biztonsága és védelme érdekében. Egy ilyen fejlesztés a záróelemek beépítve törött Zár zsebek létrehozása. Ennek eredményeként a csavarzáras reteszek a legkönnyebben csatlakoztathatók és leválaszthatók a saroköntvényekről, ami jelentősen javítja a rakodási és kirakodási hatékonyságot.

Az US 4 264 479 továbbfejlesztett technológiát ír le, amely iSO Container Sarok casting a nagy szilárdságú acélötvözetek alkalmazását használja. Ezek az acélok záróelemek ezért kevésbé hajlamosak a hajlításra vagy eltörésre, mivel ezek az ötvözetek lényegesen erősebbek a hagyományos acélnál. Ez biztosítja, hogy a konténerek nagyobb nyomást és ütéseket bírjanak el szállítás közben, és segítsenek megelőzni a bennük lévő áruk sérülését.
Kifejezetten erre a célra létrehozott R&D csapatunk az innovációra és differenciálódásra helyezi a hangsúlyt, testre szabott konténerpadló- és kiegészítőmegoldásokat kínálva, amelyek megfelelnek az ügyfelek specifikus igényeinek, és egy olyan rugalmas termelési rendszer támogatja őket, amely havi szinten 3000–5000 egységet képes előállítani minden kategóriában.
Az ISO, ABS (USA) és FSC tanúsítvánnyal rendelkezve betartjuk a nemzetközi és kínai minőségi szabványokat is, amelyet korszerű felszereltség – többek között AUTO többpengés fűrészek, rétegelt lemez gépek és szárítók – támogat, így biztosítva a konzisztens, magas teljesítményű termékek gyártását.
Hosszú távú partnerekkel Európában, Észak-Amerikában, Délkelet-Ázsiában, valamint hazai vezetőkkel, mint például a CIMC, teljes körű előértékesítési támogatást nyújtunk – testreszabott árajánlattól és mintázástól a gyártás követéséig – így biztosítva megbízható szállítást és zökkenőmentes együttműködést világszerte.
Kína legnagyobb faipari termelési központjában (Linyi) és a konténer alkatrészek központjában (Sanghaj) található vállalatként 60 000 négyzetméteres létesítményben működünk, ahol 9 automatizált gyártósor, több mint 500 alkalmazott és évi 100 000 m³ padlólap-plywood valamint 500 000 tonna alkatrész előállítása történik.