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Trava tipo twistlock semiautomática para amarração de contêineres marítimos, twistlock intermediário para empilhamento de contêineres
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Nome do produto |
Semi Automático Twistlock |
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Material |
Aço Forjado |
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Acabamento |
Galvanizado a quente |
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Peso |
6,8 kg |
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Carga mínima de ruptura por tração |
500 KN |
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Carga mínima de ruptura por cisalhamento |
420 kN |
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Carga mínima de ruptura por compressão |
2000 kN |
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Aprovação |
Certificada DNV GL |
- Descrição
- Fotos Detalhadas
- Aplicação
- Embalo e envio
- Produtos Relacionados
Descrição
Norma Internacional ISO 1161 Estrita: Compatível universalmente com todos os contentores marítimos padrão de 20 pés e 40 pés, adequado a portos globais em todo o mundo.
Design Semiautomático de Bloqueio e Desbloqueio: Engatado automaticamente ao baixar o contentor superior; basta puxar a corda laranja para desengatar o bloqueio, economizando significativamente tempo operacional no porto e custos com mão de obra.
Formação Integral em Aço Forjado de Alta Densidade: Adota tecnologia de aço forjado em peça única, com maior densidade, melhor tenacidade e resistência ao impacto do que o aço fundido tradicional, prolongando consideravelmente a vida útil.
Revestimento Anticorrosivo por Galvanização a Quente: Excelente resistência à névoa salina, suporta ambientes marinhos oceânicos de longa duração e previne eficazmente a ferrugem causada pelo vento marinho e pela humidade.
Conjunto de Molas Internas Reforçado: Desempenho elástico estável após dezenas de milhares de ciclos de abertura e fechamento, difícil de sofrer fadiga ou deformação, com longa vida útil.
Projeto de operação segura e simples: o desbloqueio por corda externa evita operações manuais em espaços apertados, reduzindo eficazmente os riscos de trabalho dos operadores em docas e embarcações.
Fotos Detalhadas
Aplicação
Este acessório é um travador giratório para contêineres semiautomático, um fixador especializado para empilhamento portuário e transporte marítimo. Utiliza uma alça de puxar laranja no topo para permitir abertura e fechamento semiautomáticos. Como um componente padrão de travamento de contêineres amplamente utilizado em docas internacionais, fixa as molduras de canto dos contêineres marítimos superpostos, impedindo que as caixas deslizem ou tombem durante o empilhamento e o transporte oceânico. 
Embalo e envio
Podemos fornecer todos os tipos de peças sobressalentes para contêineres e também aceitamos Pedidos Mistas carregados em um único contêiner para envio. Todos os passos são cuidadosamente realizados e testados por engenheiros.
Podemos fornecer todos os tipos de peças sobressalentes de contêineres e também podemos aceitar pedidos mistos em um único contêiner para transporte.
Nossas vantagens
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