EN
Zacisk obrotowy do spawania z wypustem i zatrzaskiem, 45/55 stopni, ocynkowany, ręczny, zgodny ze standardem ISO, do kontenerów transportowych, do podwozia przyczep i pokładu
|
Nazwa produktu |
Połączenie spawalne |
|
Materiał |
Odlewnicza stal |
|
Wykończenie |
Ocynkowane ogniowo |
|
Rozmiar |
175 × 160 × 128 mm |
|
Waga |
7,7 kg |
|
Minimalne obciążenie rozrywające – rozciąganie |
500 KN |
|
Minimalne obciążenie rozrywające – ścinanie |
420KN |
|
Minimalne obciążenie rozrywające – ściskanie |
2000 kN |
|
Opcja kątowa |
45 stopni, 55 stopni |
|
Zastosowanie |
Naczepa płaskiej konstrukcji, pokład morski, mocowanie kontenera transportowego |
- Opis
- Szczegółowe zdjęcia
- Zastosowanie
- Pakowanie i wysyłka
- Powiązane produkty
Opis
Spawalna zintegrowana podstawa: Płaska, bezszwowa konstrukcja podstawy umożliwiająca bezpośrednie spawanie z ramą przyczepy i stalową platformą – brak ryzyka poluzowania śrub, nadzwyczaj stabilna przy długodystansowym przewozie ciężkich ładunków.
Struktura zakończenia w kształcie klinu zapobiegająca poślizgowi: Profesjonalny klin 45°/55° z nachylonymi powierzchniami zaciskowymi, skutecznie zapobiegający bocznemu przesuwaniu i drganiom kontenera podczas jazdy i żeglugi.
Mocna stalowa konstrukcja: Wykonana ze stali odlewniczej o wysokiej wytrzymałości z całkowitą obróbką cieplną – odporna na uderzenia, o stabilnych właściwościach mechanicznych, trwała w ciężkich warunkach przemysłowych i morskich.
Nadzwyczajna odporność na korozję: Powłoka z gorącego cynkowania metodą zanurzeniową – doskonała odporność na rdzę i mgłę solną, dopasowana do surowych warunków morskich, deszczowych i wilgotnych, długotrwała żywotność.
Spawalny zamek skrętny z klinem do kontenerów morskich oferuje wyjątkową wytrzymałość z minimalnymi obciążeniami granicznymi wynoszącymi 500 kN (rozciąganie) i 420 kN (ścinanie).
Szczegółowe zdjęcia
Zastosowanie
Te zamki montowane na pokładzie z mechanizmem obrotowym mają płaskie podstawy, które zwykle są spawane bezpośrednio do stalowych pokładów statków w celu zabezpieczenia kontenerów podczas transportu.
Podobnie można łatwo przyspawać te uchwyty zamkowe do naczep lub instalować je w różnych innych powierzchniach, takich jak beton, aby utrzymać kontener w miejscu podczas transportu lub długotrwałego przechowywania.
Pakowanie i wysyłka
1:Opakowanie do skrzynki. Wewnątrz pełen znajduje się wodoodporna torba plastikowa, na zewnątrz z płyty wiórowej lub tektury, następnie przymocowana plastikową sznurówką, specjalistyczne pakowanie zapewniające bezpieczeństwo i opakowanie na palecie. Wszystkie kroki są dokładnie wykonane i testowane przez inżynierów.
2:Możemy dostarczyć wszelkiego rodzaju części zamienne do kontenerów, a także przyjmować zamówienia mieszane, które zostaną załadowane do jednego kontenera do transportu.
Nasze zalety
Jesteśmy dumni z posiadania profesjonalnego i doświadczonego niezależnego zespołu ds. badań i rozwoju, który skupia się na innowacjach produktowych. Nasi inżynierowie specjalizują się w projektowaniu konstrukcji, optymalizacji materiałów oraz rozwoju nowych produktów. Dzięki silnym możliwościom badawczo-rozwojowym oferujemy usługi niestandardowej produkcji OEM/ODM dostosowane do Twoich indywidualnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy wymagane są zmodyfikowane wymiary, specjalne materiały, niestandardowe wykończenia powierzchni, czy całkowicie nowe konstrukcje, nasz zespół zapewnia kompleksowe wsparcie techniczne – od projektu po produkcję seryjną.
Wybierz nas dla niezawodnej jakości, wiedzy technicznej i elastyczności w tworzeniu dokładnie tego, czego potrzebujesz.
Wystawa
