Płyta montażowa typu Bolt On z zatrzaskiem obrotowym, stal ocynkowana, kontener morski do transportu, z możliwością przykręcenia, z zatrzaskiem obrotowym typu Dovetail
|
Nazwa produktu |
Zamek z rąbkiem gołębiowym z możliwością przykręcenia |
|
Materiał |
Stal |
|
Wykończenie |
Ocynkowane ogniowo |
|
Minimalne B przerywanie L oads T wprowadzenie |
500KN |
|
Minimalne B przerywanie L oads Obcięcie |
420KN |
|
Waga |
10,8 kg |
|
Standard |
ISO 1161 |
|
Typ |
Leworęczny / praworęczny |
|
Zastosowanie |
Naczepa płaskołożyskowa, podwozie kontenerowe, naczepa portowa |
|
Montaż |
Montaż śrubowy, kwadratowa płyta montażowa z czterema otworami montażowymi |
- Opis
- Szczegółowe zdjęcia
- Zastosowanie
- Pakowanie i wysyłka
- Powiązane produkty
Opis
Ten zamek obrotowy typu „dłuto” do kontenerów jest wyposażony w dźwignię sterującą. Poprzez obrót wewnętrznego stożkowego elementu blokującego zamyka lub zwalnia kątowe odlewy znajdujące się na dolnej części standardowych kontenerów morskich ISO.
Mocny korpus wykonany z odlewanego stali, o dużej nośności i odporności na uderzenia przy ciężkim transporcie.
Powłoka zabezpieczająca uzyskana metodą ocynkowania ogniowego zapewnia doskonałą odporność na rdzę i korozję oraz długą żywotność.
Ręczna dźwignia sterująca umożliwia łatwe zamykanie i otwieranie kontenerów bez konieczności stosowania dodatkowych narzędzi.
Zamek obrotowy typu „dłuto” posiada płytkę podstawową z czterema otworami montażowymi, dzięki czemu można go solidnie zamocować na płaskich powierzchniach za pomocą śrub lub kotew.
Dopasowany do standardowych kątowych odlewów kontenerów morskich ISO.
Dostępny w wersji prawostronnej i lewostronnej; stosowany parami na ramach naczep.
Poddany rygorystycznym testom obciążeniowym – zapewnia niezawodne bezpieczeństwo podczas transportu drogowego, portowego i intermodalnego.
Szczegółowe zdjęcia



Zastosowanie
Szeroko stosowany w transporcie logistycznym, magazynowaniu na terenach otwartych oraz w zakotwiczaniu kontenerów przekształconych w domy lub magazyny. Skutecznie zapobiega przesuwaniu się kontenerów spowodowanemu silnym wiatrem lub operacjami manipulacyjnymi.


Pakowanie i wysyłka
1:Opakowanie do skrzynki. Wewnątrz pełen znajduje się wodoodporna torba plastikowa, na zewnątrz z płyty wiórowej lub tektury, następnie przymocowana plastikową sznurówką, specjalistyczne pakowanie zapewniające bezpieczeństwo i opakowanie na palecie. Wszystkie kroki są dokładnie wykonane i testowane przez inżynierów.
2:Możemy dostarczyć wszelkiego rodzaju części zamienne do kontenerów, a także przyjmować zamówienia mieszane, które zostaną załadowane do jednego kontenera do transportu.


Nasze zalety
Jesteśmy dumni z posiadania profesjonalnego i doświadczonego niezależnego zespołu ds. badań i rozwoju, który skupia się na innowacjach produktowych. Nasi inżynierowie specjalizują się w projektowaniu konstrukcji, optymalizacji materiałów oraz rozwoju nowych produktów. Dzięki silnym możliwościom badawczo-rozwojowym oferujemy usługi niestandardowej produkcji OEM/ODM dostosowane do Twoich indywidualnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy wymagane są zmodyfikowane wymiary, specjalne materiały, niestandardowe wykończenia powierzchni, czy całkowicie nowe konstrukcje, nasz zespół zapewnia kompleksowe wsparcie techniczne – od projektu po produkcję seryjną.
Wybierz nas dla niezawodnej jakości, wiedzy technicznej i elastyczności w tworzeniu dokładnie tego, czego potrzebujesz.

Nasz zespół
Nasz zespół jest profesjonalny, wydajny, skoncentrowany na potrzebach klienta i doświadczony. Skupiamy się na kontroli jakości, terminowej dostawie oraz długotrwałych relacjach partnerskich. Obsługujemy zarówno małe zamówienia próbne, jak i duże hurtowe zamówienia dystrybutorów przy stabilnej zdolności produkcyjnej i niezawodnej obsłudze.

Najczęściej zadawane pytania
P: Jak działa ten zamek obrotowy?
O: Głowica blokująca jest wprowadzana do odlewanej kątowej części kontenera zgodnej ze standardem ISO 1161, a następnie obracana o 90° za pomocą solidnego dźwigniowego uchwytu obsługi. Głowica w kształcie klepsydry zabezpiecza się mocno w otworze odlewu, a ta sama dźwignia umożliwia szybkie zwolnienie zamka w momencie, gdy kontener ma zostać podniesiony.
P: Z jakimi kontenerami jest zgodny?
O: Pasuje do standardowych kontenerów morskich zgodnych ze standardem ISO, wyposażonych w kątowe odlewy ISO 1161, w tym typowych suchych kontenerów o długości 20 ft i 40 ft, kontenerów platformowych, kontenerów otwartych oraz kontenerów cysternowych.
P: W jaki sposób montuje się ten zamek obrotowy?
O: Kwadratowa płyta podstawy jest przykręcana do szyny podwozia, ramy naczepy lub konstrukcji platformy za pomocą czterech wcześniejszych otworów montażowych. Ten system montażu śrubowego pozwala na szybką instalację przy użyciu standardowych narzędzi oraz łatwą wymianę w razie potrzeby.
P: Dlaczego powłoka ocynkowana jest ważna?
O: Powłoka cynkowa chroni odlewaną stalową obudowę przed rozpyleniem solnym, wilgotnością oraz skropliną ładunku, które są powszechne w portach i na trasach morskich. Wydłuża to czas użytkowania zatrzasków kontenerowych i zmniejsza częstotliwość konieczności konserwacji oraz wymiany dla operatorów flot.
P: Czy przyjmujecie zamówienia na niestandardowe zatrzaski?
O: Tak, oferujemy usługi OEM. Na żądanie dostępne są niestandardowe logo, oznaczenia lub specjalne specyfikacje.
P: Jaki jest czas dostawy?
O: Towary ze standardowego asortymentu w magazynie: 7–15 dni roboczych. Czas realizacji zamówień niestandardowych zależy od Państwa wymagań.