EN
Perno manuale a doppia estremità per impilaggio container marittimi, tipo twistlock, con sistema di bloccaggio intermedio
|
Nomen Producti |
Clausura Manualis Torsionis Continerum |
|
Materia |
Ferrum Funditium |
|
Metam |
Calor dip galvanizatus |
|
Dimensiones |
166 mm (L) × 101,5 mm (L) × 132 mm (A) |
|
Pondus |
4.5KG |
|
S.W.L. Tensio |
250KN |
|
Tensio minima rupturae |
500 kN |
|
Cisio minima rupturae |
420 kN |
- Descriptio
- Imagines Detailatas
- Applicatio
- Sarcina et Navigatio
- Producta Relata
Descriptio
Twist lock intermedium est componentis crucialis pro ligandis contineris maritimis. Installatur inter contineres ISO superpositos et inferiores in navibus mercatoribus.
Per manum rotans manubrium, utraque caput clausurae superior et inferior ad angulares fundituras contineris firmiter adhibet, ut contineres in transportu maritimo non moveantur nec inclinentur.
Tam corpus quam axis clausurae per procemurum forgi facti sunt, quod excellentem robur, durabilitatem et resistentiam ad impactus praebet.
Corpus ex accipatro ferreo galvanizato calido immerso excellens praestat protectionem contra corrosionem in marinorum salinarum ambientibus.
Hic clausurae manualis torsionis usque ad 500 kilonewtones tensionis sustinere potest, et usque ad 2000 kN vim compressionis! Etiam gravissimi contineres navalia per hanc clausuram secure tenentur et conservantur.
Nos varios generis clausurarum continerum torsionis suppellemus, ut sunt clausurae torsionis semiautomaticae, clausurae torsionis plene automaticae, clausurae torsionis dovetail, et clausurae torsionis manuales.
|
Nomen Producti |
Clausura Manualis Torsionis Continerum |
|
Materia |
Ferrum Funditium |
|
Metam |
Calor dip galvanizatus |
|
Dimensiones |
166 mm (L) × 101,5 mm (L) × 132 mm (A) |
|
Pondus |
4.5KG |
|
Genus |
Manualis |
|
Approbatio |
Certificatus DNV GL |
|
S.W.L. Tensio |
250KN |
|
Tensio minima rupturae |
500 kN |
|
Cisio minima rupturae |
420 kN |
|
Compressio minima rupturae |
2000 kN |
Imagines Detailatas
Applicatio
Adstringe contineres navalia superpositos in aedibus portuum, ut ne labantur, moveantur aut inclinentur.
Serrare contineres multistratos super pontem navium mercatoriarum. Resistere ictibus scissuris causatis a fluctibus marinis et impedire contineres cadere durante transporto maritimo.
Sarcina et Navigatio
Possumus omnes generis repertas containerum supplere, et etiam Ordines Mixtos in unum continenter navigandum accipere. Omnes gradus diligenter a machinatoribus fiunt et probantur.
Possumus praebere omnis generis partes reservatae contineris, et etiam possumus accipere ordines mixtos in unum continerem ad transportandum.
Nostri Commoda
Fruimur aequipe R&D perito et experiendo, quod innovationi productorum insudat. Ingeniarii nostri in disegno structurale, optimisatione materialium et developmente novorum productorum versantur. Per validas facultates R&D, servitium consocitationis OEM/ODM ad tua praescripta accomodata offerimus. Sive magnitudines mutatas, materiales singulares, tractationes superficiales ad mensuram, sive structuras plane novas opus habeas, a disegno usque ad productionem seriatim technicam plenam aequipe nostro accipies.
Nos elige pro qualitate fidabili, peritia technica et flexibilitate creandi id ipsum quod opus est.
Nostra turma
Nostra squadra est professionalis, efficiens, ad clientem orientata et experientis. Nos in controllo qualitatis, in tempore deliviratione et in relationibus cooperativis longi temporis concentramur. Ordines experimentales parvi et ordines distributorum magni in massa supportamus cum capacitate productionis stabili et servitio fideli.
