EN
Bolt On Twistlock Fixing Plate Galvanized Steel Marine Shipping Container Boltable Dovetail Twist Lock
|
Nomen Producti |
Boltable Dovetail Twist Lock |
|
Materia |
Ferrum |
|
Metam |
Calor dip galvanizatus |
|
Minimum B breaking L loads T ension |
500KN |
|
Minimum B breaking L loads Tondere |
420KN |
|
Pondus |
10.8KG |
|
Standardus |
ISO 1161 |
|
Genus |
Left hand / Right hand |
|
Applicatio |
Flatbed semi trailer, container chassis, port trailer |
|
Montatio |
Bolt-on, square base plate with 4 mounting holes |
- Descriptio
- Imagines Detailatas
- Applicatio
- Sarcina et Navigatio
- Producta Relata
Descriptio
Hoc clavum torsionis ad modum caudae columbae habet levam operativam. Per rotationem capitis interni conici clavantis, conglutinat vel solvit fundos castorum angulares in contineribus navalis ISO normalibus.
Corpus ex accipitro fortissimo fusum, capacitas portandi onera magna, resistentia ad impactus pro transportibus gravibus.
Tractatio superficiei per zincationem caloris immersivam, praestantior resistentia ad rubiginem et corrosionem, longa vita operativa.
Leva operativa manualem, facile conglutinare et solvere contineres sine ulterius instrumentis.
Clavus torsionis ad modum caudae columbae habet laminam basalem cum quattuor foraminibus ad fixandum, quae firmiter adhaeret ad superficies planas per bulbos aut ancoras.
Adaptatur ad casta angularia continerum navalis ISO normalium.
Disponibilis in typis dextro et sinistro, utuntur pariter in telis trahentium.
Stricto testatus sub onere, securitas fida pro transportibus viarum publicarum, portuum et intermodalium.
Imagines Detailatas
Applicatio
Amplius utitur in transportu logistico, deposito in area, et fixatione fundamenti pro contineribus conversis in domos vel magazinis. Effecit impedimentum displacementis contineris causatum a vento fortissimo aut operationibus manuales.
Sarcina et Navigatio
1:Compacting in scatulam.In viscera plena ibi est saccus plasticus aqua-excludens, foris cum paulifinis vel scatula, deinde alligatus cum chorda plastica pro compactorio tutus et compactorio in paleam omnes passus curate et examinatus a ingeniatoribus
2:Nos cunctas generis vasorum deperditarum partium suppeditare possumus, et etiam Mixtum Mandatum recipimus in uno vase onustato navigandum
Nostri Commoda
Fruimur aequipe R&D perito et experiendo, quod innovationi productorum insudat. Ingeniarii nostri in disegno structurale, optimisatione materialium et developmente novorum productorum versantur. Per validas facultates R&D, servitium consocitationis OEM/ODM ad tua praescripta accomodata offerimus. Sive magnitudines mutatas, materiales singulares, tractationes superficiales ad mensuram, sive structuras plane novas opus habeas, a disegno usque ad productionem seriatim technicam plenam aequipe nostro accipies.
Nos elige pro qualitate fidabili, peritia technica et flexibilitate creandi id ipsum quod opus est.
Nostra turma
Nostra squadra est professionalis, efficiens, ad clientem orientata et experientis. Nos in controllo qualitatis, in tempore deliviratione et in relationibus cooperativis longi temporis concentramur. Ordines experimentales parvi et ordines distributorum magni in massa supportamus cum capacitate productionis stabili et servitio fideli.
FAQ
Q: Quomodo iste twist lock operatur?
A: Caput cludentis ponitur in ISO 1161 angulare funditum, deinde rotatur 90° per solidum baculum operativum. Caput formae clepsydrae cluditur firmiter in aperturam funditi, et idem baculus eum cito liberat cum continer necessarius est ad levandum.
Q: Ad quos contineres compatibilis est?
A: Adaptatur ad standardes contineres ISO pro navigatione maritima cum ISO 1161 angulares funditi, inter quos sunt communis contineres sicci 20ft et 40ft, rastri plani, aperti superne, et contineres cisternae.
Q: Quomodo iste twist lock montatur?
A: Placata basalis quadrata coniungitur ad railem chassidis, ad structuram trailer, aut ad structuram rastri plani per quattuor foramina praeforata pro montando. Hoc designum coniunctionis per bullas permittit installationem celerem cum instrumentis communibus et substitutionem facilem cum opus est.
Q: Why is the galvanized finish important?
A: The galvanized zinc coating shields the cast steel body from salt spray, humidity, and cargo sweat that are common in ports and on ocean routes. It extends the service life of the container twist lock and reduces maintenance and replacement frequency for fleet operators.
Q: Can you accept custom-made twist locks?
A: Yes, we support OEM service. Custom logo, marking or special specifications are available upon request.
Q: What is your delivery time?
A: Standard stock items: 7–15 working days. Custom orders will depend on your requirements.
