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Conteneur maritime standard ISO avec sangle de fixation et double empileur en acier moulé, cône d'empilage intermédiaire double

Nom du produit

Cône à double empilement

Matière

Acier de fonderie

Finition

Galvanisé à chaud

Longueur

pour les produits de la catégorie N2

Tension M.B.L

500kN

M.B.L Cisaillement

420KN

Charge de travail sécurisée

210 kN

Certificat

Les produits de base doivent être présentés dans les deux versions.

Poids

10KG

  • Description
  • Des photos détaillées
  • Utilisation
  • Emballage et expédition
  • Produits associés
Description

Corps en acier moulé haute résistance : Fabriqué en acier moulé robuste, excellente résistance aux chocs et capacité de charge élevée, stable pour le transport maritime sur de longues distances.

Traitement anti-corrosion par galvanisation à chaud : Surface recouverte d'une couche épaisse de zinc, excellente résistance aux brouillards salins et à la rouille, parfaitement adapté aux environnements marins sévères.

Compatibilité avec la norme ISO : Dimensions précises adaptées aux ferrures d'angle standard des conteneurs maritimes 20GP, 40GP et 40HQ, installation facile.

Structure intégrée à double tête : Pièce unique permettant de relier simultanément deux conteneurs côte à côte, empêchant efficacement tout déplacement latéral entre les caisses adjacentes.

Solution fiable de fixation marine : Certificat d’un bureau de classification en option, largement utilisé sur les ponts des navires, dans les parcs à conteneurs et sur les remorques routières.

Des photos détaillées

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Utilisation

Pour le positionnement transversal et la connexion entre deux conteneurs maritimes adjacents placés côte à côte. Il fixe solidement les deux conteneurs afin d’éviter tout déplacement latéral ou glissement des caisses pendant le transport maritime et terrestre.

Empilement et arrimage de conteneurs en double couche sur les ponts de navires, dans les parcs à conteneurs et sur les remorques.

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Emballage et expédition

1 : Emballage en boîte. À l'intérieur, un sac en plastique étanche, à l'extérieur, du contreplaqué ou un carton, puis fixé avec une corde en plastique spéciale pour un emballage sûr et sécurisé sur palette. Toutes les étapes sont effectuées avec soin et testées par des ingénieurs.
2 : Nous pouvons fournir toutes sortes de pièces de rechange pour conteneurs, et acceptons également les commandes mixtes, chargées dans un seul conteneur pour l'expédition.

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Nos avantages

Nous sommes fiers de posséder une équipe professionnelle et expérimentée de R&D indépendante, entièrement dédiée à l'innovation produit. Nos ingénieurs sont spécialisés dans la conception structurelle, l'optimisation des matériaux et le développement de nouveaux produits. Forts de solides capacités en R&D, nous proposons des services de personnalisation OEM/ODM afin de répondre à vos besoins spécifiques. Que vous ayez besoin de dimensions modifiées, de matériaux spéciaux, de traitements de surface personnalisés ou de structures entièrement nouvelles, notre équipe peut offrir un support technique complet, de la conception à la production en série.
Choisissez-nous pour une qualité fiable, une expertise technique et la flexibilité nécessaire pour créer exactement ce dont vous avez besoin.

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Notre équipe

Notre équipe est professionnelle, efficace, orientée client et expérimentée. Nous accordons une attention particulière au contrôle qualité, à la livraison dans les délais et au développement de relations coopératives à long terme. Nous acceptons aussi bien de petits ordres d’essai que de gros ordres en gros destinés aux distributeurs, grâce à une capacité de production stable et à un service fiable.

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et conditionné sur palette. Toutes les étapes sont soigneusement réalisées et testées par des ingénieurs.
2 : Nous pouvons fournir toutes sortes de pièces de rechange pour conteneurs, et acceptons également les commandes mixtes, chargées dans un seul conteneur pour l'expédition.

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FAQ

Q : Quelle est la fonction de ce cône d’empilement intermédiaire double ?
R : Il sert au positionnement transversal entre deux conteneurs adjacents. Il verrouille les deux conteneurs côte à côte et empêche tout mouvement horizontal pendant le transport maritime, ferroviaire ou routier. Il s’agit d’un cône de positionnement dépourvu de fonction de verrouillage à rotule.
Q : À quels conteneurs ce produit convient-il ?
R : Il convient à tous les conteneurs maritimes standard ISO, tels que les conteneurs secs 20GP, 40GP et 40HQ.
Q: Pouvez-vous fournir un certificat de la société de classification?
R:Oui, les certificats d'inspection CCS, DNV, LR ou autres sont disponibles sur demande.
Q: Quelle est votre finition de surface?
R : La finition standard est galvanisée à chaud pour les exigences anti-rouille marine. La finition de peinture peut également être personnalisée.
Q: Acceptez-vous la personnalisation OEM?
R: Les dessins, les marques et les tailles personnalisés sont les bienvenus. Nous pouvons produire selon vos échantillons ou dessins techniques.
Q:Quel est votre délai de livraison ?
R: Normalement 7-15 jours ouvrables après réception du dépôt, dépend de votre quantité de commande.

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