Ventilation personnalisée de conteneur maritime, grandes ouvertures aérées en saillie pour prévenir la condensation et la surchauffe
Conteneur maritime en alliage d'aluminium Ouvertures aérées avec dissipation thermique, forme rectangulaire Abat-vents avec moustiquaire
| Nom du produit | Ventilations latérales Big Air à lames |
| Matériau | Alliage d'aluminium + plastique + treillis métallique |
| Taille | 14*11*2 pouces |
| Taille ouverte | 9*14 pouces |
| Poids | 2,46 kg |
| Caractéristique | Avec moustiquaire |
| Couleur | Argent |
| Lieu d'installation | Parois latérales, parois d'extrémité ou portes de conteneur maritime |
- Description
- Des photos détaillées
- Application
- Emballage et expédition
- Produits associés
Description
Le polypropylène haute résistance aux UV et le cadre en aluminium découpé au laser ne rouilleront jamais !
L'ouverture à lames assure une circulation d'air supplémentaire à l'intérieur de votre conteneur, ce qui permet de maintenir une température plus fraîche pendant les mois d'été et aide également à réduire le taux d'humidité.
La ventilation latérale BIG AIR à lames est livrée avec un gabarit de marquage pour rendre le perçage aussi simple que possible ! Des rivets et des vis autoperceuses sont également inclus (nous recommandons d'utiliser des rivets).
Des photos détaillées



Application
La ventilation latérale est conçue pour être installée n'importe où sur les parois latérales, les extrémités ou les portes des conteneurs maritimes.
Un minimum de deux ventilations par conteneur est requis pour le contrôle de la température et de l'humidité dans les climats tempérés. Quatre ventilations par conteneur sont suggérées dans les climats tropicaux. Pour la ventilation HAZMAT, il est conseillé d'installer deux ventilations en haut et deux en bas. 

Emballage et expédition

Nous pouvons fournir toutes sortes de pièces détachées pour conteneurs, et acceptons également les commandes mixtes chargées dans un seul conteneur pour l'expédition. Toutes les étapes sont soigneusement réalisées et testées par des ingénieurs.