EN
Тежкотоварна електрическа задна врата с хидравличен конзолен кран за платформа на камион и фургон
OEM конзолна електрическа хидравлична вдигаща задна врата, натоварваща рампа за камион, издигаща се задна врата
| Име на продукта | Заден хидравличен подемник за камиони |
| Материал | Стомана, алуминий |
| Носимоспособност | 1 т, 1,5 т, 2 т, 3 т |
| Средна скорост на вдигане | 60–80 мм/с (скоростта е регулируема) |
| Употреба | Използва се за натоварване и разтоварване на стоки в камиони и фургони |
- Описание
- Детайлираните снимки
- Приложение
- Опаковка и доставка
- Свързани продукти
Описание
Плоча с висока якост и издръжлив шток на цилиндърния бутален механизъм с антикорозионна обработка осигуряват дълготрайна експлоатация. Подходящ за множество отрасли, като логистика и транспорт, с носимост 1–3 тона.
Предимства:
* Намалява ръчния труд – намалява натоварването върху работниците при товарене/разтоварване.
* Икономичен по време – ускорява обработката на стоки в сравнение с ръчните методи.
* Икономичен по място – някои модели се сгъват вертикално, за да спестяват пространство, когато не се използват.
Подробни спецификации
|
Модел
|
1 тона
|
1,5 тон
|
2 тона
|
3 тона
|
|
Размер на панела (мм)
|
1700*1600
|
1800*1600
|
2000*1800
|
2300*1800
|
|
1800*1600
|
1800*1700
|
2100*1800
|
2400*1800
|
|
|
1800*1700
|
1900*1700
|
2200*1800
|
2500*1800
|
|
|
1900*1700
|
Може да се произвежда според широчината на каросерията.
|
|||
|
Кapacитeт за натоваряване (KG)
|
1000
|
1500
|
2000
|
3000
|
|
Тегло ((kg)
|
350
|
450
|
550
|
650
|
|
Мощност на двигателя (kw)
|
1.6
|
1.6/2.0/2.5
|
2.0/2.5
|
3
|
|
Мотор
|
DC12V–24V / 100 Ah–160 Ah
|
|||
|
Средна скорост на вдигане (mm/s)
|
60–80 (скоростта е регулируема)
|
|||
|
Приложима височина на пода на каросерията (mm)
|
700-1200
|
700-1200
|
1200-1500
|
1200-1500
|
|
Хидравлично масло
|
хидравлично масло с антиизносни свойства, клас 32# / 46#
|
|||
|
Работен ъгъл на платформата
|
5°-9°
|
|||
Детайлираните снимки
Приложение
Хидравличната задна врата е устройство, монтирано на задната врата на превозното средство. То се задвижва от двигателната мощност на превозното средство. Монтирането на задна врата на превозни средства улеснява механичните операции по натоварване и разтоварване, което значително повишава ефективността и безопасността при натоварване. 
Опаковка и доставка
Опаковане в кашон. Вътре напълно има водонепропусклива пластмасова торбичка, отвън с фанера или картон, след това завързани с пластмасово въже, специализирано опаковане за сигурност и опаковане на палет.
Всички стъпки са извършени внимателно и тестирани от инженери.
Можем да доставяме всички видове запасни части за контейнери и също така приемаме миксирани поръчки, заредени в един контейнер за превоз.
